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- Le Williams EJ22, initialement désigné FJ22, était un petit turbofan extrêmement léger en cours de développement par le constructeur américain Williams International pour être utilisé par des appareils à réaction ultralégers désignés « (en) » (VLJ), ou parfois « Microjets ». Ces avions sont des petits jets privés pilotés par une seule personne et pouvant embarquer de 4 à 8 passagers, et dont la masse ne doit pas excéder les 10 000 livres, soit 4 540 kg. Ils sont en quelque-sorte les ULM des avions civils à réaction. En raison de problèmes de développement, tant mécaniques que « relationnels », ce moteur ne fut jamais certifié par l'administration fédérale américaine (FAA) et n'atteignit jamais le stade de la production en série. (fr)
- Le Williams EJ22, initialement désigné FJ22, était un petit turbofan extrêmement léger en cours de développement par le constructeur américain Williams International pour être utilisé par des appareils à réaction ultralégers désignés « (en) » (VLJ), ou parfois « Microjets ». Ces avions sont des petits jets privés pilotés par une seule personne et pouvant embarquer de 4 à 8 passagers, et dont la masse ne doit pas excéder les 10 000 livres, soit 4 540 kg. Ils sont en quelque-sorte les ULM des avions civils à réaction. En raison de problèmes de développement, tant mécaniques que « relationnels », ce moteur ne fut jamais certifié par l'administration fédérale américaine (FAA) et n'atteignit jamais le stade de la production en série. (fr)
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- (fr)
- Annulaire à flux inversé (fr)
- (fr)
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- Axial, trois corps, compresseur HP à 6 étages (fr)
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- Williams International (fr)
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- Advanced General Aviation Transport Experiments (fr)
- Very light jet (fr)
- Williams V-Jet II (fr)
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- Wiliams EJ22 (fr)
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- Advanced General Aviation Transport Experiments (fr)
- Very light jet (fr)
- Williams V-Jet II (fr)
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- Turbofan ultraléger triple corps à fort taux de dilution (fr)
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- Le Williams EJ22, initialement désigné FJ22, était un petit turbofan extrêmement léger en cours de développement par le constructeur américain Williams International pour être utilisé par des appareils à réaction ultralégers désignés « (en) » (VLJ), ou parfois « Microjets ». Ces avions sont des petits jets privés pilotés par une seule personne et pouvant embarquer de 4 à 8 passagers, et dont la masse ne doit pas excéder les 10 000 livres, soit 4 540 kg. Ils sont en quelque-sorte les ULM des avions civils à réaction. (fr)
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