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- Le viaduc ferroviaire de Müngsten (autrefois pont Kaiser-Wilhelm) est le plus haut pont métallique en arc d’Allemagne. Ce pont en arc en acier est un ouvrage d'art de la ligne ferroviaire Wuppertal-Oberbarmen–Solingen (KBS 458). Il sert au trafic ordinaire de la ligne S 7 de la S-Bahn Rhin-Ruhr (ABELLIO Rail NRW GmbH), non-électrifiée et donc exploitée par des motrices Diesel. L'ouvrage franchit la vallée de la Wupper, qu'il surplombe de 107 m, sur le tronçon Remscheid–Solingen, à proximité de la halte d'attente de Solingen-Schaberg. Jusqu'à la chute de la monarchie en 1918, on l'appelait le pont Kaiser-Wilhelm en honneur du Kaiser Guillaume Ier. Le pont a ensuite pris le nom du hameau local, Müngsten. (fr)
- Le viaduc ferroviaire de Müngsten (autrefois pont Kaiser-Wilhelm) est le plus haut pont métallique en arc d’Allemagne. Ce pont en arc en acier est un ouvrage d'art de la ligne ferroviaire Wuppertal-Oberbarmen–Solingen (KBS 458). Il sert au trafic ordinaire de la ligne S 7 de la S-Bahn Rhin-Ruhr (ABELLIO Rail NRW GmbH), non-électrifiée et donc exploitée par des motrices Diesel. L'ouvrage franchit la vallée de la Wupper, qu'il surplombe de 107 m, sur le tronçon Remscheid–Solingen, à proximité de la halte d'attente de Solingen-Schaberg. Jusqu'à la chute de la monarchie en 1918, on l'appelait le pont Kaiser-Wilhelm en honneur du Kaiser Guillaume Ier. Le pont a ensuite pris le nom du hameau local, Müngsten. (fr)
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- Wuppertal-Oberbarmen–Solingen (fr)
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- Le viaduc ferroviaire de Müngsten (autrefois pont Kaiser-Wilhelm) est le plus haut pont métallique en arc d’Allemagne. Ce pont en arc en acier est un ouvrage d'art de la ligne ferroviaire Wuppertal-Oberbarmen–Solingen (KBS 458). Il sert au trafic ordinaire de la ligne S 7 de la S-Bahn Rhin-Ruhr (ABELLIO Rail NRW GmbH), non-électrifiée et donc exploitée par des motrices Diesel. L'ouvrage franchit la vallée de la Wupper, qu'il surplombe de 107 m, sur le tronçon Remscheid–Solingen, à proximité de la halte d'attente de Solingen-Schaberg. (fr)
- Le viaduc ferroviaire de Müngsten (autrefois pont Kaiser-Wilhelm) est le plus haut pont métallique en arc d’Allemagne. Ce pont en arc en acier est un ouvrage d'art de la ligne ferroviaire Wuppertal-Oberbarmen–Solingen (KBS 458). Il sert au trafic ordinaire de la ligne S 7 de la S-Bahn Rhin-Ruhr (ABELLIO Rail NRW GmbH), non-électrifiée et donc exploitée par des motrices Diesel. L'ouvrage franchit la vallée de la Wupper, qu'il surplombe de 107 m, sur le tronçon Remscheid–Solingen, à proximité de la halte d'attente de Solingen-Schaberg. (fr)
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- Viaduc de Müngsten (fr)
- Müngsten Bridge (en)
- Müngstener Brücke (nl)
- Ponte di Müngsten (it)
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