Le tunnel de base du Brenner est un projet de tunnel ferroviaire à travers les Alpes orientales, reliant Innsbruck en Autriche à Fortezza en Italie en passant sous le col du Brenner. C'est une infrastructure essentielle du , un des neuf couloirs principaux du réseau transeuropéen de transport définis en 2017. Le tunnel de base du Brenner proprement dit fera 55 km de long ce qui le classera deuxième parmi les plus longs tunnels du monde, juste après le tunnel de base du Saint-Gothard. Mais avec le creusement d'une jonction avec le (de), il atteindra 64 km.

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  • Le tunnel de base du Brenner est un projet de tunnel ferroviaire à travers les Alpes orientales, reliant Innsbruck en Autriche à Fortezza en Italie en passant sous le col du Brenner. C'est une infrastructure essentielle du , un des neuf couloirs principaux du réseau transeuropéen de transport définis en 2017. Le tunnel de base du Brenner proprement dit fera 55 km de long ce qui le classera deuxième parmi les plus longs tunnels du monde, juste après le tunnel de base du Saint-Gothard. Mais avec le creusement d'une jonction avec le (de), il atteindra 64 km. Les travaux débutés en 2011 doivent se terminer en 2028, la moitié des 230 km de galeries nécessaires étant percées en décembre 2019. (fr)
  • Le tunnel de base du Brenner est un projet de tunnel ferroviaire à travers les Alpes orientales, reliant Innsbruck en Autriche à Fortezza en Italie en passant sous le col du Brenner. C'est une infrastructure essentielle du , un des neuf couloirs principaux du réseau transeuropéen de transport définis en 2017. Le tunnel de base du Brenner proprement dit fera 55 km de long ce qui le classera deuxième parmi les plus longs tunnels du monde, juste après le tunnel de base du Saint-Gothard. Mais avec le creusement d'une jonction avec le (de), il atteindra 64 km. Les travaux débutés en 2011 doivent se terminer en 2028, la moitié des 230 km de galeries nécessaires étant percées en décembre 2019. (fr)
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  • Le tunnel de base du Brenner est un projet de tunnel ferroviaire à travers les Alpes orientales, reliant Innsbruck en Autriche à Fortezza en Italie en passant sous le col du Brenner. C'est une infrastructure essentielle du , un des neuf couloirs principaux du réseau transeuropéen de transport définis en 2017. Le tunnel de base du Brenner proprement dit fera 55 km de long ce qui le classera deuxième parmi les plus longs tunnels du monde, juste après le tunnel de base du Saint-Gothard. Mais avec le creusement d'une jonction avec le (de), il atteindra 64 km. (fr)
  • Le tunnel de base du Brenner est un projet de tunnel ferroviaire à travers les Alpes orientales, reliant Innsbruck en Autriche à Fortezza en Italie en passant sous le col du Brenner. C'est une infrastructure essentielle du , un des neuf couloirs principaux du réseau transeuropéen de transport définis en 2017. Le tunnel de base du Brenner proprement dit fera 55 km de long ce qui le classera deuxième parmi les plus longs tunnels du monde, juste après le tunnel de base du Saint-Gothard. Mais avec le creusement d'une jonction avec le (de), il atteindra 64 km. (fr)
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  • Tunnel de base du Brenner (fr)
  • Бреннерський базисний тунель (uk)
  • Galleria di base del Brennero (it)
  • Túnel de base del Brenner (ca)
  • Túnel de base del Brennero (es)
  • Бреннерский тоннель (ru)
  • ブレンナーベーストンネル (ja)
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