| dbo:abstract
|
- Le Canada dispose d'un réseau ferroviaire étendu et bien développé. En 2002, 60 % des marchandises au pays ont été transportées par train. Deux principaux réseaux privés se partagent l'activité fret au niveau national, le Canadien National et le Canadien Pacifique. Le réseau ferroviaire du Canada compte 49 422 kilomètres de lignes, dont seulement 129 km sont électrifiés, qui sont pour l'essentiel à voie normale.Seules font exception quelques petites lignes isolées connectées au réseau principal nord-américain utilisées pour des transports miniers ou forestiers, dont certaines sont à voie étroite, et le réseau à voie large du tramway et du métro de Toronto. Les services nationaux de voyageurs sont assurés par une entreprise publique fédérale, Via Rail Canada.Trois villes canadiennes ont un système de trains de banlieue qui sont exploités dans la région de Montréal par l'agence métropolitaine de transport, à Toronto par GO Transit et à Vancouver par West Coast Express. Ces villes, et plusieurs autres, sont également desservies par des réseaux de tramways ou de métro. Des chemins de fer secondaires tels que l'Ontario Northland et l'Algoma Central exploitent également des services voyageurs dans des zones rurales éloignées. (fr)
- Le Canada dispose d'un réseau ferroviaire étendu et bien développé. En 2002, 60 % des marchandises au pays ont été transportées par train. Deux principaux réseaux privés se partagent l'activité fret au niveau national, le Canadien National et le Canadien Pacifique. Le réseau ferroviaire du Canada compte 49 422 kilomètres de lignes, dont seulement 129 km sont électrifiés, qui sont pour l'essentiel à voie normale.Seules font exception quelques petites lignes isolées connectées au réseau principal nord-américain utilisées pour des transports miniers ou forestiers, dont certaines sont à voie étroite, et le réseau à voie large du tramway et du métro de Toronto. Les services nationaux de voyageurs sont assurés par une entreprise publique fédérale, Via Rail Canada.Trois villes canadiennes ont un système de trains de banlieue qui sont exploités dans la région de Montréal par l'agence métropolitaine de transport, à Toronto par GO Transit et à Vancouver par West Coast Express. Ces villes, et plusieurs autres, sont également desservies par des réseaux de tramways ou de métro. Des chemins de fer secondaires tels que l'Ontario Northland et l'Algoma Central exploitent également des services voyageurs dans des zones rurales éloignées. (fr)
|
