Les locomotives à vapeur T20 sont les dernières locomotives-tender construites pour le réseau ferroviaire d'Alsace-Lorraine (AL) entre 1929 et 1930. Elles ont une double origine : * Les machines 8601 à 8620 ont été construites par la société Batignolles-Châtillon de Nantes en 1929 - 1930. * Les machines 8621 à 8630 ont été construites par la SACM de Graffenstaden en 1930.

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  • Les locomotives à vapeur T20 sont les dernières locomotives-tender construites pour le réseau ferroviaire d'Alsace-Lorraine (AL) entre 1929 et 1930. Elles ont une double origine : * Les machines 8601 à 8620 ont été construites par la société Batignolles-Châtillon de Nantes en 1929 - 1930. * Les machines 8621 à 8630 ont été construites par la SACM de Graffenstaden en 1930. (fr)
  • Les locomotives à vapeur T20 sont les dernières locomotives-tender construites pour le réseau ferroviaire d'Alsace-Lorraine (AL) entre 1929 et 1930. Elles ont une double origine : * Les machines 8601 à 8620 ont été construites par la société Batignolles-Châtillon de Nantes en 1929 - 1930. * Les machines 8621 à 8630 ont été construites par la SACM de Graffenstaden en 1930. (fr)
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  • Les locomotives à vapeur T20 sont les dernières locomotives-tender construites pour le réseau ferroviaire d'Alsace-Lorraine (AL) entre 1929 et 1930. Elles ont une double origine : * Les machines 8601 à 8620 ont été construites par la société Batignolles-Châtillon de Nantes en 1929 - 1930. * Les machines 8621 à 8630 ont été construites par la SACM de Graffenstaden en 1930. (fr)
  • Les locomotives à vapeur T20 sont les dernières locomotives-tender construites pour le réseau ferroviaire d'Alsace-Lorraine (AL) entre 1929 et 1930. Elles ont une double origine : * Les machines 8601 à 8620 ont été construites par la société Batignolles-Châtillon de Nantes en 1929 - 1930. * Les machines 8621 à 8630 ont été construites par la SACM de Graffenstaden en 1930. (fr)
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  • AL T 20 (de)
  • T20 AL 8601 à 8630 (fr)
  • AL T 20 (de)
  • T20 AL 8601 à 8630 (fr)
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