Les Baltic série T 17 numéros 8301 à 8366 sont des locomotives à vapeur construites pour le compte des chemins de fer impériaux d'Alsace-Lorraine (EL) à Cologne par la firme pour les numéros 8341 à 8345 en 1909 et par la EMBG à Graffenstaden pour le reste de la série : * en 1905 pour les 8301 à 8310 * en 1906 pour les 8311 à 8320 * en 1907 pour les 8321 à 8330 * en 1908 pour les 8331 à 8340 * en 1910 pour les 8346 à 8362 * et en 1913 por les 8363 à 8366

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  • Les Baltic série T 17 numéros 8301 à 8366 sont des locomotives à vapeur construites pour le compte des chemins de fer impériaux d'Alsace-Lorraine (EL) à Cologne par la firme pour les numéros 8341 à 8345 en 1909 et par la EMBG à Graffenstaden pour le reste de la série : * en 1905 pour les 8301 à 8310 * en 1906 pour les 8311 à 8320 * en 1907 pour les 8321 à 8330 * en 1908 pour les 8331 à 8340 * en 1910 pour les 8346 à 8362 * et en 1913 por les 8363 à 8366 Toutes les machines eurent des noms de baptême sauf les 4 dernières et furent classées dans le groupe D 33 numéros 1013 à 1033 à l'origine puis à la renumérotation de 1906 dans la série T9 2501 à 2562 et enfin lors de la renumérotation de 1912 dans la série T17 8301 à 8366. Les machines numéros 8346 à 8366 furent affectées au réseau ferroviaire de la Société royale grand-ducale des chemins de fer Guillaume-Luxembourg. (fr)
  • Les Baltic série T 17 numéros 8301 à 8366 sont des locomotives à vapeur construites pour le compte des chemins de fer impériaux d'Alsace-Lorraine (EL) à Cologne par la firme pour les numéros 8341 à 8345 en 1909 et par la EMBG à Graffenstaden pour le reste de la série : * en 1905 pour les 8301 à 8310 * en 1906 pour les 8311 à 8320 * en 1907 pour les 8321 à 8330 * en 1908 pour les 8331 à 8340 * en 1910 pour les 8346 à 8362 * et en 1913 por les 8363 à 8366 Toutes les machines eurent des noms de baptême sauf les 4 dernières et furent classées dans le groupe D 33 numéros 1013 à 1033 à l'origine puis à la renumérotation de 1906 dans la série T9 2501 à 2562 et enfin lors de la renumérotation de 1912 dans la série T17 8301 à 8366. Les machines numéros 8346 à 8366 furent affectées au réseau ferroviaire de la Société royale grand-ducale des chemins de fer Guillaume-Luxembourg. (fr)
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  • Les Baltic série T 17 numéros 8301 à 8366 sont des locomotives à vapeur construites pour le compte des chemins de fer impériaux d'Alsace-Lorraine (EL) à Cologne par la firme pour les numéros 8341 à 8345 en 1909 et par la EMBG à Graffenstaden pour le reste de la série : * en 1905 pour les 8301 à 8310 * en 1906 pour les 8311 à 8320 * en 1907 pour les 8321 à 8330 * en 1908 pour les 8331 à 8340 * en 1910 pour les 8346 à 8362 * et en 1913 por les 8363 à 8366 (fr)
  • Les Baltic série T 17 numéros 8301 à 8366 sont des locomotives à vapeur construites pour le compte des chemins de fer impériaux d'Alsace-Lorraine (EL) à Cologne par la firme pour les numéros 8341 à 8345 en 1909 et par la EMBG à Graffenstaden pour le reste de la série : * en 1905 pour les 8301 à 8310 * en 1906 pour les 8311 à 8320 * en 1907 pour les 8321 à 8330 * en 1908 pour les 8331 à 8340 * en 1910 pour les 8346 à 8362 * et en 1913 por les 8363 à 8366 (fr)
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  • Elsaß-Lothringische T 17 (de)
  • T17 AL 8301 à 8366 (fr)
  • Elsaß-Lothringische T 17 (de)
  • T17 AL 8301 à 8366 (fr)
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