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- La Série 2700 de la FEVE est un modèle d'autorail utilisé en Espagne à partir de 2009 par l'entreprise ferroviaire FEVE. Initialement, celle-ci a attribué au consortium conduit par le CAF la construction de douze unités de traction diesel hydraulique, dont le contrat date de décembre 2007. Un an plus tard, le Conseil d'Administration de l'entreprise a autorisé l'extension du contrat de base pour 11 unités supplémentaires, totalisant 23 unités, construites en deux phases, et dont le montant global s'élevait à 79.62 millions d'euros. Les trains sont livrés à raison de 2 unités par mois pendant les années 2009 et 2010. Ils entreront en service pour la FEVE, dans les Asturies, Cantabrie, la Galice, la Castille et León, la Biscaye et Murcie. (fr)
- La Série 2700 de la FEVE est un modèle d'autorail utilisé en Espagne à partir de 2009 par l'entreprise ferroviaire FEVE. Initialement, celle-ci a attribué au consortium conduit par le CAF la construction de douze unités de traction diesel hydraulique, dont le contrat date de décembre 2007. Un an plus tard, le Conseil d'Administration de l'entreprise a autorisé l'extension du contrat de base pour 11 unités supplémentaires, totalisant 23 unités, construites en deux phases, et dont le montant global s'élevait à 79.62 millions d'euros. Les trains sont livrés à raison de 2 unités par mois pendant les années 2009 et 2010. Ils entreront en service pour la FEVE, dans les Asturies, Cantabrie, la Galice, la Castille et León, la Biscaye et Murcie. (fr)
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- Locomotive de la série 2700 de la FEVE (fr)
- Locomotive de la série 2700 de la FEVE (fr)
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- Série 2700 de FEVE (fr)
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- La Série 2700 de la FEVE est un modèle d'autorail utilisé en Espagne à partir de 2009 par l'entreprise ferroviaire FEVE. Initialement, celle-ci a attribué au consortium conduit par le CAF la construction de douze unités de traction diesel hydraulique, dont le contrat date de décembre 2007. Un an plus tard, le Conseil d'Administration de l'entreprise a autorisé l'extension du contrat de base pour 11 unités supplémentaires, totalisant 23 unités, construites en deux phases, et dont le montant global s'élevait à 79.62 millions d'euros. Les trains sont livrés à raison de 2 unités par mois pendant les années 2009 et 2010. Ils entreront en service pour la FEVE, dans les Asturies, Cantabrie, la Galice, la Castille et León, la Biscaye et Murcie. (fr)
- La Série 2700 de la FEVE est un modèle d'autorail utilisé en Espagne à partir de 2009 par l'entreprise ferroviaire FEVE. Initialement, celle-ci a attribué au consortium conduit par le CAF la construction de douze unités de traction diesel hydraulique, dont le contrat date de décembre 2007. Un an plus tard, le Conseil d'Administration de l'entreprise a autorisé l'extension du contrat de base pour 11 unités supplémentaires, totalisant 23 unités, construites en deux phases, et dont le montant global s'élevait à 79.62 millions d'euros. Les trains sont livrés à raison de 2 unités par mois pendant les années 2009 et 2010. Ils entreront en service pour la FEVE, dans les Asturies, Cantabrie, la Galice, la Castille et León, la Biscaye et Murcie. (fr)
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- Série 2700 de FEVE (fr)
- Serie 2700 de Renfe (es)
- Série 2700 de FEVE (fr)
- Serie 2700 de Renfe (es)
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