La Série 1600 de la FEVE comprend un groupe locomotives diesel de ligne, construites en trois lots à partir de 1981. Elles représentent la série la plus nombreuse construite pour un chemin de fer à voie étroite d'Espagne avec 30 unités produites. Sa numérotation est en rapport avec sa puissance en cheval vapeur (1.600), et sont articulés dans deux sous-séries, 1600 et 1650.

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  • La Série 1600 de la FEVE comprend un groupe locomotives diesel de ligne, construites en trois lots à partir de 1981. Elles représentent la série la plus nombreuse construite pour un chemin de fer à voie étroite d'Espagne avec 30 unités produites. Sa numérotation est en rapport avec sa puissance en cheval vapeur (1.600), et sont articulés dans deux sous-séries, 1600 et 1650. Elles sont basées sur le modèle AD16B d'Alsthom, bien que seulement les six dernières ont été construites par cette société, les autres étant fabriquées sous licence par Maquinista Terrestre y Marítima (M.T.M.) Sa conception dans les diverses versions est le fruit du dessinateur industriel Jacques Cooper, les bicarlingues étant considérées comme une des meilleures conceptions du parc ferroviaire espagnol. (fr)
  • La Série 1600 de la FEVE comprend un groupe locomotives diesel de ligne, construites en trois lots à partir de 1981. Elles représentent la série la plus nombreuse construite pour un chemin de fer à voie étroite d'Espagne avec 30 unités produites. Sa numérotation est en rapport avec sa puissance en cheval vapeur (1.600), et sont articulés dans deux sous-séries, 1600 et 1650. Elles sont basées sur le modèle AD16B d'Alsthom, bien que seulement les six dernières ont été construites par cette société, les autres étant fabriquées sous licence par Maquinista Terrestre y Marítima (M.T.M.) Sa conception dans les diverses versions est le fruit du dessinateur industriel Jacques Cooper, les bicarlingues étant considérées comme une des meilleures conceptions du parc ferroviaire espagnol. (fr)
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  • La Série 1600 de la FEVE comprend un groupe locomotives diesel de ligne, construites en trois lots à partir de 1981. Elles représentent la série la plus nombreuse construite pour un chemin de fer à voie étroite d'Espagne avec 30 unités produites. Sa numérotation est en rapport avec sa puissance en cheval vapeur (1.600), et sont articulés dans deux sous-séries, 1600 et 1650. (fr)
  • La Série 1600 de la FEVE comprend un groupe locomotives diesel de ligne, construites en trois lots à partir de 1981. Elles représentent la série la plus nombreuse construite pour un chemin de fer à voie étroite d'Espagne avec 30 unités produites. Sa numérotation est en rapport avec sa puissance en cheval vapeur (1.600), et sont articulés dans deux sous-séries, 1600 et 1650. (fr)
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  • Serie 1600 de Renfe (es)
  • Série 1600 de FEVE (fr)
  • Serie 1600 de Renfe (es)
  • Série 1600 de FEVE (fr)
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