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- La Suzuki Alto (ou Suzuki Celerio selon les marchés) est une citadine du constructeur japonais Suzuki fabriquée depuis 1979. Elle est disponible, selon les périodes, en berline 3 ou 5 portes, en pick-up 2 portes ou en break 3 portes. La septième génération européenne, produite en Inde, est en fait le clone de la Nissan Pixo. Elle est vendue à partir de 7 990 €. Elle concurrence les Nissan Pixo, Kia Picanto, Hyundai i10, Renault Twingo II, Citroën C1, Peugeot 107, Toyota Aygo et Chevrolet Matiz. Cette Alto indienne diffère en tous points de la version japonaise. (fr)
- La Suzuki Alto (ou Suzuki Celerio selon les marchés) est une citadine du constructeur japonais Suzuki fabriquée depuis 1979. Elle est disponible, selon les périodes, en berline 3 ou 5 portes, en pick-up 2 portes ou en break 3 portes. La septième génération européenne, produite en Inde, est en fait le clone de la Nissan Pixo. Elle est vendue à partir de 7 990 €. Elle concurrence les Nissan Pixo, Kia Picanto, Hyundai i10, Renault Twingo II, Citroën C1, Peugeot 107, Toyota Aygo et Chevrolet Matiz. Cette Alto indienne diffère en tous points de la version japonaise. (fr)
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| prop-fr:annéesDeProduction
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- 1979 (xsd:integer)
- 1984 (xsd:integer)
- 1988 (xsd:integer)
- 1994 (xsd:integer)
- 1998 (xsd:integer)
- 2000 (xsd:integer)
- 2004 (xsd:integer)
- 2009 (xsd:integer)
- Depuis 2009 (fr)
- Depuis 1979 (fr)
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| prop-fr:autresNoms
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| prop-fr:boîteDeVitesses
|
- manuelle 4 vitesses (fr)
- Manuelle 5 vitesses ou automatique 4 vitesses (fr)
- Manuelle 5 vitesses ou (fr)
- automatique 3 ou 4 vitesses (fr)
- Manuelle 5 vitesses, (fr)
- Manuelle 5 vitesses ou auto. 4 vitesses ou CVT (fr)
- auto. 3 ou 4 vitesses. (fr)
- automatique 3 vitesses. (fr)
- manuelle 5 vit. ou (fr)
- manuelle 4 vitesses (fr)
- Manuelle 5 vitesses ou automatique 4 vitesses (fr)
- Manuelle 5 vitesses ou (fr)
- automatique 3 ou 4 vitesses (fr)
- Manuelle 5 vitesses, (fr)
- Manuelle 5 vitesses ou auto. 4 vitesses ou CVT (fr)
- auto. 3 ou 4 vitesses. (fr)
- automatique 3 vitesses. (fr)
- manuelle 5 vit. ou (fr)
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- 129 (xsd:integer)
- 177 (xsd:integer)
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- 4.400000 (xsd:double)
- 5.500000 (xsd:double)
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- à 3400 tr/min, 90 (fr)
- à 3400 tr/min, 90 (fr)
|
| prop-fr:cylindrée
|
- 658 (xsd:integer)
- 996 (xsd:integer)
|
| prop-fr:direction
|
- à crémaillère assistée (fr)
- à crémaillère assistée (fr)
|
| prop-fr:empattement
|
- 2150 (xsd:integer)
- 2335 (xsd:integer)
- 2360 (xsd:integer)
- 2400 (xsd:integer)
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| prop-fr:freins
|
- arrière : tambours (fr)
- avant : disques ventilés, (fr)
- arrière : tambours (fr)
- avant : disques ventilés, (fr)
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| prop-fr:hauteur
|
- 1335 (xsd:integer)
- 1385 (xsd:integer)
- 1450 (xsd:integer)
- 1470 (xsd:integer)
- 1500 (xsd:integer)
- 1540 (xsd:integer)
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| prop-fr:largeur
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- 1395 (xsd:integer)
- 1405 (xsd:integer)
- 1475 (xsd:integer)
- 1600 (xsd:integer)
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| prop-fr:longueur
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- 3195 (xsd:integer)
- 3295 (xsd:integer)
- 3395 (xsd:integer)
- 3500 (xsd:integer)
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| prop-fr:légende
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- Suzuki Alto 7 (fr)
- Suzuki Alto 7 (fr)
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| prop-fr:modèlePrécédent
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| prop-fr:modèleSuivant
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| prop-fr:moteurs
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- 3 (xsd:integer)
- 34 (xsd:integer)
- 543 (xsd:integer)
- 547 (xsd:integer)
- 660 (xsd:integer)
- Europe : 4 cylindres 1081 cm³ (fr)
- Japon : 3 cylindres 658 cm³, (fr)
- À partir de 1990 : (fr)
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| prop-fr:nom
|
- Maruti Alto (fr)
- Suzuki Alto (fr)
- Suzuki Alto 7 (fr)
- Suzuki Alto I (fr)
- Suzuki Alto II (fr)
- Suzuki Alto III (fr)
- Suzuki Alto IV (fr)
- Suzuki Alto V (fr)
- Suzuki Alto VI (fr)
- Maruti Alto (fr)
- Suzuki Alto (fr)
- Suzuki Alto 7 (fr)
- Suzuki Alto I (fr)
- Suzuki Alto II (fr)
- Suzuki Alto III (fr)
- Suzuki Alto IV (fr)
- Suzuki Alto V (fr)
- Suzuki Alto VI (fr)
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| prop-fr:paysDeLaMarque
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| prop-fr:poids
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- 545 (xsd:integer)
- 630 (xsd:integer)
- 650 (xsd:integer)
- 710 (xsd:integer)
- 720 (xsd:integer)
- 855 (xsd:integer)
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| prop-fr:position
| |
| prop-fr:puissance
|
- 40 (xsd:integer)
- 54 (xsd:integer)
- Europe : 62 (fr)
- Japon : 29 ch atmo (fr)
- Japon : 46, 55, 64 ch, (fr)
- export : 40 (fr)
- ou turbo 40/44 ch, (fr)
- à 6000 tr/min, 68 (fr)
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| prop-fr:suspension
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- arrière : essieu rigide guidage trois bras (fr)
- avant : type «McPherson», (fr)
- arrière : essieu rigide guidage trois bras (fr)
- avant : type «McPherson», (fr)
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| prop-fr:transmission
|
- Traction (fr)
- traction (fr)
- Traction ou 4x4 (fr)
- traction, 4 vitesses (fr)
- Traction (fr)
- traction (fr)
- Traction ou 4x4 (fr)
- traction, 4 vitesses (fr)
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- Essence (fr)
- Essence (fr)
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- La Suzuki Alto (ou Suzuki Celerio selon les marchés) est une citadine du constructeur japonais Suzuki fabriquée depuis 1979. Elle est disponible, selon les périodes, en berline 3 ou 5 portes, en pick-up 2 portes ou en break 3 portes. La septième génération européenne, produite en Inde, est en fait le clone de la Nissan Pixo. Elle est vendue à partir de 7 990 €. Elle concurrence les Nissan Pixo, Kia Picanto, Hyundai i10, Renault Twingo II, Citroën C1, Peugeot 107, Toyota Aygo et Chevrolet Matiz. Cette Alto indienne diffère en tous points de la version japonaise. (fr)
- La Suzuki Alto (ou Suzuki Celerio selon les marchés) est une citadine du constructeur japonais Suzuki fabriquée depuis 1979. Elle est disponible, selon les périodes, en berline 3 ou 5 portes, en pick-up 2 portes ou en break 3 portes. La septième génération européenne, produite en Inde, est en fait le clone de la Nissan Pixo. Elle est vendue à partir de 7 990 €. Elle concurrence les Nissan Pixo, Kia Picanto, Hyundai i10, Renault Twingo II, Citroën C1, Peugeot 107, Toyota Aygo et Chevrolet Matiz. Cette Alto indienne diffère en tous points de la version japonaise. (fr)
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- Suzuki Alto (fr)
- Suzuki Alto (af)
- Suzuki Alto (ca)
- Suzuki Alto (it)
- Suzuki Alto (nl)
- 鈴木Alto (zh)
- Suzuki Alto (fr)
- Suzuki Alto (af)
- Suzuki Alto (ca)
- Suzuki Alto (it)
- Suzuki Alto (nl)
- 鈴木Alto (zh)
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