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- Le Southern Cross est un monoplan trimoteur Fokker F.VIIb/3m. Initialement dénommé Detroiter, l'avion prend part à l'expédition arctique Detroit News-Wilkins. Il s'écrase en Alaska en 1926. L'explorateur australien Huber Wilkins le récupère mais le considère trop grand pour ses expéditions. En 1928, il le revend à ses deux compatriotes Charles Kingsford Smith et Charles Ulm. Ceux-ci ont pour idée de traversée, pour la première fois de l'histoire, l'océan Pacifique en avion. Après diverses déboires financiers, le philanthrope américain George Allan Hancock rachète le Southern Cross et le prête aux deux aviateurs. Ces derniers, accompagnés de James Warner et Harry Lyon s'élancent d'Oakland aux États-Unis le 31 mai 1928. Après une traversée tumultueuse et deux escales, une à Hawaï et l'autre aux Fidji, le Southern Cross se pose à Brisbane en Australie, devant une foule importante. Il prolonge son voyage jusque Sydney. Le Southern Cross vient de franchir une distance d'environ 11 670 km. Cette traversée est une première à plus d'un titre. Outre le record dû à la traversée, c'est la première fois qu'un avion est en liaison radio avec des journaux. L'équipage transmet en direct diverses dépêches. (fr)
- Le Southern Cross est un monoplan trimoteur Fokker F.VIIb/3m. Initialement dénommé Detroiter, l'avion prend part à l'expédition arctique Detroit News-Wilkins. Il s'écrase en Alaska en 1926. L'explorateur australien Huber Wilkins le récupère mais le considère trop grand pour ses expéditions. En 1928, il le revend à ses deux compatriotes Charles Kingsford Smith et Charles Ulm. Ceux-ci ont pour idée de traversée, pour la première fois de l'histoire, l'océan Pacifique en avion. Après diverses déboires financiers, le philanthrope américain George Allan Hancock rachète le Southern Cross et le prête aux deux aviateurs. Ces derniers, accompagnés de James Warner et Harry Lyon s'élancent d'Oakland aux États-Unis le 31 mai 1928. Après une traversée tumultueuse et deux escales, une à Hawaï et l'autre aux Fidji, le Southern Cross se pose à Brisbane en Australie, devant une foule importante. Il prolonge son voyage jusque Sydney. Le Southern Cross vient de franchir une distance d'environ 11 670 km. Cette traversée est une première à plus d'un titre. Outre le record dû à la traversée, c'est la première fois qu'un avion est en liaison radio avec des journaux. L'équipage transmet en direct diverses dépêches. (fr)
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- Southern Cross (fr)
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- Southern Cross se posant à Brisbane, Queensland. (fr)
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- Trois Wright Whirlwind lors de la traversée du Pacifique. (fr)
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- 180.0
- Searle (fr)
- Southern Cross (fr)
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- SS Manoa (fr)
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- Charles Ulm : the untold story of one of Australia's greatest aviation pioneers (fr)
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- SS Manoa (fr)
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- Le Southern Cross est un monoplan trimoteur Fokker F.VIIb/3m. Initialement dénommé Detroiter, l'avion prend part à l'expédition arctique Detroit News-Wilkins. Il s'écrase en Alaska en 1926. L'explorateur australien Huber Wilkins le récupère mais le considère trop grand pour ses expéditions. En 1928, il le revend à ses deux compatriotes Charles Kingsford Smith et Charles Ulm. Ceux-ci ont pour idée de traversée, pour la première fois de l'histoire, l'océan Pacifique en avion. Après diverses déboires financiers, le philanthrope américain George Allan Hancock rachète le Southern Cross et le prête aux deux aviateurs. Ces derniers, accompagnés de James Warner et Harry Lyon s'élancent d'Oakland aux États-Unis le 31 mai 1928. Après une traversée tumultueuse et deux escales, une à Hawaï et l'autre (fr)
- Le Southern Cross est un monoplan trimoteur Fokker F.VIIb/3m. Initialement dénommé Detroiter, l'avion prend part à l'expédition arctique Detroit News-Wilkins. Il s'écrase en Alaska en 1926. L'explorateur australien Huber Wilkins le récupère mais le considère trop grand pour ses expéditions. En 1928, il le revend à ses deux compatriotes Charles Kingsford Smith et Charles Ulm. Ceux-ci ont pour idée de traversée, pour la première fois de l'histoire, l'océan Pacifique en avion. Après diverses déboires financiers, le philanthrope américain George Allan Hancock rachète le Southern Cross et le prête aux deux aviateurs. Ces derniers, accompagnés de James Warner et Harry Lyon s'élancent d'Oakland aux États-Unis le 31 mai 1928. Après une traversée tumultueuse et deux escales, une à Hawaï et l'autre (fr)
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- Southern Cross (aircraft) (en)
- Southern Cross (avion) (fr)
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