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- Le Sopwith Tabloid et le Sopwith Schneider étaient des biplans britanniques. Conçus à l'origine comme des avions de sport, puis adaptés à un usage militaire, ils furent parmi les premiers modèles construits par la Sopwith Aviation Company. Le "Tabloïd", ainsi nommé en raison de sa petite taille, fit sensation lors de sa première apparition publique. Une version hydravion pilotée par Howard Pixton fut préparée et inscrite pour la Coupe Schneider de 1914. Cet avion qui remporta confortablement la course est connue sous le nom de Sopwith Schneider. L’armée passa commandes pour les deux modèles. Si quelques Tabloïds motorisées par un moteur Gnome Lambda connurent une utilisation limitée au cours des premières années de guerre, certains Schneider motorisés par des Gnome Monosoupape étaient toujours en service quatre ans plus tard, à la fin de la première Guerre mondiale. (fr)
- Le Sopwith Tabloid et le Sopwith Schneider étaient des biplans britanniques. Conçus à l'origine comme des avions de sport, puis adaptés à un usage militaire, ils furent parmi les premiers modèles construits par la Sopwith Aviation Company. Le "Tabloïd", ainsi nommé en raison de sa petite taille, fit sensation lors de sa première apparition publique. Une version hydravion pilotée par Howard Pixton fut préparée et inscrite pour la Coupe Schneider de 1914. Cet avion qui remporta confortablement la course est connue sous le nom de Sopwith Schneider. L’armée passa commandes pour les deux modèles. Si quelques Tabloïds motorisées par un moteur Gnome Lambda connurent une utilisation limitée au cours des premières années de guerre, certains Schneider motorisés par des Gnome Monosoupape étaient toujours en service quatre ans plus tard, à la fin de la première Guerre mondiale. (fr)
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- Avion similaire à celui ayant remporté le Trophée Schneider 1914. (fr)
- Avion similaire à celui ayant remporté le Trophée Schneider 1914. (fr)
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- Le Sopwith Tabloid et le Sopwith Schneider étaient des biplans britanniques. Conçus à l'origine comme des avions de sport, puis adaptés à un usage militaire, ils furent parmi les premiers modèles construits par la Sopwith Aviation Company. Le "Tabloïd", ainsi nommé en raison de sa petite taille, fit sensation lors de sa première apparition publique. Une version hydravion pilotée par Howard Pixton fut préparée et inscrite pour la Coupe Schneider de 1914. Cet avion qui remporta confortablement la course est connue sous le nom de Sopwith Schneider. (fr)
- Le Sopwith Tabloid et le Sopwith Schneider étaient des biplans britanniques. Conçus à l'origine comme des avions de sport, puis adaptés à un usage militaire, ils furent parmi les premiers modèles construits par la Sopwith Aviation Company. Le "Tabloïd", ainsi nommé en raison de sa petite taille, fit sensation lors de sa première apparition publique. Une version hydravion pilotée par Howard Pixton fut préparée et inscrite pour la Coupe Schneider de 1914. Cet avion qui remporta confortablement la course est connue sous le nom de Sopwith Schneider. (fr)
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