La Société du carburateur Zénith est une entreprise française, équipementier automobile et aéronautique spécialisé dans la construction de carburateurs, créée à Lyon en 1909 par le constructeur automobile Rochet-Schneider, et rachetée en 1970 par la société allemande DVG.

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  • La Société du carburateur Zénith est une entreprise française, équipementier automobile et aéronautique spécialisé dans la construction de carburateurs, créée à Lyon en 1909 par le constructeur automobile Rochet-Schneider, et rachetée en 1970 par la société allemande DVG. Créée pour exploiter les brevets de François Baverey concernant le système de gicleur compensateur, la société du carburateur Zénith connaît une croissance économique rapide au début du XXe siècle, lui permettant la construction d’une grande usine dans le 3e arrondissement de Lyon, et la création de filiales dans les principaux pays producteurs d’automobiles. Très présente sous les capots des automobiles des principaux constructeurs français et étrangers tout au long du siècle, l’entreprise est finalement rachetée par son ancien licencié allemand, et la marque disparaît en même temps que le carburateur est remplacé par l’injection dans les moteurs à allumage commandé. (fr)
  • La Société du carburateur Zénith est une entreprise française, équipementier automobile et aéronautique spécialisé dans la construction de carburateurs, créée à Lyon en 1909 par le constructeur automobile Rochet-Schneider, et rachetée en 1970 par la société allemande DVG. Créée pour exploiter les brevets de François Baverey concernant le système de gicleur compensateur, la société du carburateur Zénith connaît une croissance économique rapide au début du XXe siècle, lui permettant la construction d’une grande usine dans le 3e arrondissement de Lyon, et la création de filiales dans les principaux pays producteurs d’automobiles. Très présente sous les capots des automobiles des principaux constructeurs français et étrangers tout au long du siècle, l’entreprise est finalement rachetée par son ancien licencié allemand, et la marque disparaît en même temps que le carburateur est remplacé par l’injection dans les moteurs à allumage commandé. (fr)
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