Le San Francisco est un porte-conteneurs construit en 1970 aux chantiers navals Oy Wärtsilä Ab de Turku pour la compagnie Rederi Ab Nordstjernan. Il est lancé le 1er mars 1970 et mis en service en août 1970. En 1985, il est vendu avec un de ses navires jumeaux, l’Antonia Johnson, à la compagnie Mediterranean Shipping Company qui le renomme Diego puis MSC Diego en 1994. En 1998, il est vendu à la Compañía Naviera Camileo qui le renomme MSC Camille. En 2007, il est vendu à la casse et détruit à Alang sous le nom de Vanilla.

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  • Le San Francisco est un porte-conteneurs construit en 1970 aux chantiers navals Oy Wärtsilä Ab de Turku pour la compagnie Rederi Ab Nordstjernan. Il est lancé le 1er mars 1970 et mis en service en août 1970. En 1985, il est vendu avec un de ses navires jumeaux, l’Antonia Johnson, à la compagnie Mediterranean Shipping Company qui le renomme Diego puis MSC Diego en 1994. En 1998, il est vendu à la Compañía Naviera Camileo qui le renomme MSC Camille. En 2007, il est vendu à la casse et détruit à Alang sous le nom de Vanilla. (fr)
  • Le San Francisco est un porte-conteneurs construit en 1970 aux chantiers navals Oy Wärtsilä Ab de Turku pour la compagnie Rederi Ab Nordstjernan. Il est lancé le 1er mars 1970 et mis en service en août 1970. En 1985, il est vendu avec un de ses navires jumeaux, l’Antonia Johnson, à la compagnie Mediterranean Shipping Company qui le renomme Diego puis MSC Diego en 1994. En 1998, il est vendu à la Compañía Naviera Camileo qui le renomme MSC Camille. En 2007, il est vendu à la casse et détruit à Alang sous le nom de Vanilla. (fr)
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  • Oy Wärtsilä Ab, à Turku (fr)
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  • Le Margaret Johnson, un de ses navires jumeaux, à Los Angeles en septembre 1978. (fr)
  • Le Margaret Johnson, un de ses navires jumeaux, à Los Angeles en septembre 1978. (fr)
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  • San Francisco (fr)
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  • Deux moteurs diesel Pielstick-Wärtsilä 16PC2V et deux moteurs diesel Pielstick-Wärtsilä 12PC2V (fr)
  • Deux moteurs diesel Pielstick-Wärtsilä 16PC2V et deux moteurs diesel Pielstick-Wärtsilä 12PC2V (fr)
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  • Détruit en 2007 à Alang (fr)
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  • Le San Francisco est un porte-conteneurs construit en 1970 aux chantiers navals Oy Wärtsilä Ab de Turku pour la compagnie Rederi Ab Nordstjernan. Il est lancé le 1er mars 1970 et mis en service en août 1970. En 1985, il est vendu avec un de ses navires jumeaux, l’Antonia Johnson, à la compagnie Mediterranean Shipping Company qui le renomme Diego puis MSC Diego en 1994. En 1998, il est vendu à la Compañía Naviera Camileo qui le renomme MSC Camille. En 2007, il est vendu à la casse et détruit à Alang sous le nom de Vanilla. (fr)
  • Le San Francisco est un porte-conteneurs construit en 1970 aux chantiers navals Oy Wärtsilä Ab de Turku pour la compagnie Rederi Ab Nordstjernan. Il est lancé le 1er mars 1970 et mis en service en août 1970. En 1985, il est vendu avec un de ses navires jumeaux, l’Antonia Johnson, à la compagnie Mediterranean Shipping Company qui le renomme Diego puis MSC Diego en 1994. En 1998, il est vendu à la Compañía Naviera Camileo qui le renomme MSC Camille. En 2007, il est vendu à la casse et détruit à Alang sous le nom de Vanilla. (fr)
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  • San Francisco (porte-conteneurs) (fr)
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