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- Le Club Harmony est un navire de croisière construit en 1969 par les chantiers navals Wärtsilä de Turku pour la compagnie Rederi AB Nordstjernan. Il est lancé 16 janvier 1969 et mis en service en juin 1969 comme porte-conteneurs sous le nom d’Axel Johnson. En 1986, il est vendu avec deux de ses navires jumeaux, l’Annie Johnson et le Margaret Johnson, à la compagnie Regency Cruises qui souhaite les convertir en navire de croisière, mais la reconstruction est abandonné en octobre 1986 à cause de problèmes financiers et il reste désarmé à Perama sous le nom de Regent Sun jusqu’à son rachat en 1987 par Navyclup, puis par Costa Croisières en 1988 qui le fait convertir en navire de croisière par les chantiers T. Mariotti de Gênes et le remet en service en 1990 sous le nom de Costa Marina dès juillet 1990. En 2011, il est vendu à la compagnie Polaris Shipping qui souhaite l’utiliser sur le marché asiatique, mais l’affaire ne fonctionne pas et le navire est vendu à la casse en 2014 et détruit à Alang. (fr)
- Le Club Harmony est un navire de croisière construit en 1969 par les chantiers navals Wärtsilä de Turku pour la compagnie Rederi AB Nordstjernan. Il est lancé 16 janvier 1969 et mis en service en juin 1969 comme porte-conteneurs sous le nom d’Axel Johnson. En 1986, il est vendu avec deux de ses navires jumeaux, l’Annie Johnson et le Margaret Johnson, à la compagnie Regency Cruises qui souhaite les convertir en navire de croisière, mais la reconstruction est abandonné en octobre 1986 à cause de problèmes financiers et il reste désarmé à Perama sous le nom de Regent Sun jusqu’à son rachat en 1987 par Navyclup, puis par Costa Croisières en 1988 qui le fait convertir en navire de croisière par les chantiers T. Mariotti de Gênes et le remet en service en 1990 sous le nom de Costa Marina dès juillet 1990. En 2011, il est vendu à la compagnie Polaris Shipping qui souhaite l’utiliser sur le marché asiatique, mais l’affaire ne fonctionne pas et le navire est vendu à la casse en 2014 et détruit à Alang. (fr)
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- Harmony Cruises (fr)
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- Italia (fr)
- Axel Johnson (fr)
- Costa Marina (fr)
- Regent Sun (fr)
- Italia (fr)
- Axel Johnson (fr)
- Costa Marina (fr)
- Regent Sun (fr)
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| prop-fr:capacité
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- .. conteneurs et 6 passagers (fr)
- .. conteneurs et 6 passagers (fr)
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- Oy Wärtsilä Ab chantier naval de Turku (fr)
- Oy Wärtsilä Ab chantier naval de Turku (fr)
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- Le Club Harmony à Kobe en août 2012. (fr)
- Le Club Harmony à Kobe en août 2012. (fr)
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| prop-fr:nom
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- Club Harmony (fr)
- Club Harmony (fr)
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| prop-fr:propulsion
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- Deux moteurs Diesel 16PC2-V et deux moteurs Diesel 12PC2-V Wärtsilä-Pielstick (fr)
- Deux moteurs Diesel 16PC2-V et deux moteurs Diesel 12PC2-V Wärtsilä-Pielstick (fr)
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| prop-fr:statut
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- Détruit en 2014 à Alang (fr)
- Détruit en 2014 à Alang (fr)
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- Le Club Harmony est un navire de croisière construit en 1969 par les chantiers navals Wärtsilä de Turku pour la compagnie Rederi AB Nordstjernan. Il est lancé 16 janvier 1969 et mis en service en juin 1969 comme porte-conteneurs sous le nom d’Axel Johnson. En 1986, il est vendu avec deux de ses navires jumeaux, l’Annie Johnson et le Margaret Johnson, à la compagnie Regency Cruises qui souhaite les convertir en navire de croisière, mais la reconstruction est abandonné en octobre 1986 à cause de problèmes financiers et il reste désarmé à Perama sous le nom de Regent Sun jusqu’à son rachat en 1987 par Navyclup, puis par Costa Croisières en 1988 qui le fait convertir en navire de croisière par les chantiers T. Mariotti de Gênes et le remet en service en 1990 sous le nom de Costa Marina dès jui (fr)
- Le Club Harmony est un navire de croisière construit en 1969 par les chantiers navals Wärtsilä de Turku pour la compagnie Rederi AB Nordstjernan. Il est lancé 16 janvier 1969 et mis en service en juin 1969 comme porte-conteneurs sous le nom d’Axel Johnson. En 1986, il est vendu avec deux de ses navires jumeaux, l’Annie Johnson et le Margaret Johnson, à la compagnie Regency Cruises qui souhaite les convertir en navire de croisière, mais la reconstruction est abandonné en octobre 1986 à cause de problèmes financiers et il reste désarmé à Perama sous le nom de Regent Sun jusqu’à son rachat en 1987 par Navyclup, puis par Costa Croisières en 1988 qui le fait convertir en navire de croisière par les chantiers T. Mariotti de Gênes et le remet en service en 1990 sous le nom de Costa Marina dès jui (fr)
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- Club Harmony (fr)
- Club Harmony (de)
- Club Harmony (en)
- Club Harmony (pt)
- MS Costa Marina (pl)
- コスタ・マリーナ (ja)
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