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- Salusbury Pryce Humphreys, né le 24 novembre 1778 en Angleterre à et mort le 17 novembre 1845 à Cheltenham, était un officier de la Royal Navy qui a servi durant les guerres de la Révolution française, les guerres napoléoniennes et la guerre de 1812, atteignant le rang de rear-admiral (contre-amiral). Il entra dans la Navy durant la crise de Nootka en 1790 en servant à bord de nombreux navires. Il commença sa carrière comme matelot qualifié avant de grimper successivement les rangs pour atteindre celui de midshipman aux commencements des guerres de la Révolution française. Humphreys devint lieutenant alors qu'il servait dans les Caraïbes où il supporta les opérations de l'armée de terre contre les colonies et les îles ennemies de l'Angleterre avant son retour en métropole. Il fut ensuite déployé dans la Manche et la mer du Nord où il se distingua durant un abordage au large de l'île batave de Schiermonnikoog, lorsqu'il manqua de mourir à la suite de l'explosion de ce navire. Après avoir à nouveau appuyé des opérations terrestres, cette fois-ci en Hollande, il fut promu au grade de commander même s'il dut attendre deux ans avant de recevoir un commandement. Sa promotion au grade de post-captain suivit de peu en Amérique du Nord. Le capitaine Humphreys fut affecté comme commandant du navire amiral du responsable des opérations de cette zone. La désertion étant devenue une question problématique au sein de la Royal Navy, c'est pourquoi Humphreys désormais aux commandes du cinquante canons HMS Leopard reçut l'ordre d'intercepter la frégate américaine Chesapeake qui était suspectée d'avoir plusieurs déserteurs au sein de son équipage. Il trouva la Chesapeake dont son capitaine refusa la fouille du bâtiment. Humphreys ouvrit alors le feu contre la frégate américaine qui n'était pas prête à combattre. Les Américains se rendirent et Humphreys captura plusieurs déserteurs. Les conséquences de ce qui fut rapidement nommé affaire Chesapeake-Leopard furent importantes. Une crise diplomatique eut lieu entre les gouvernements américain et britannique. Pour apaiser les tensions, Humphreys ne reçut plus de commandement. Il se trouvait déjà dans une situation agréable, marié avec descendance et fut occupé par la succession de Bramall Hall. Il fut promu rear-admiral et réintégré parmi les officiers en activité. En 1838, il changea son nom de famille en Davenport lorsque son épouse hérita. Il mourut en 1845. (fr)
- Salusbury Pryce Humphreys, né le 24 novembre 1778 en Angleterre à et mort le 17 novembre 1845 à Cheltenham, était un officier de la Royal Navy qui a servi durant les guerres de la Révolution française, les guerres napoléoniennes et la guerre de 1812, atteignant le rang de rear-admiral (contre-amiral). Il entra dans la Navy durant la crise de Nootka en 1790 en servant à bord de nombreux navires. Il commença sa carrière comme matelot qualifié avant de grimper successivement les rangs pour atteindre celui de midshipman aux commencements des guerres de la Révolution française. Humphreys devint lieutenant alors qu'il servait dans les Caraïbes où il supporta les opérations de l'armée de terre contre les colonies et les îles ennemies de l'Angleterre avant son retour en métropole. Il fut ensuite déployé dans la Manche et la mer du Nord où il se distingua durant un abordage au large de l'île batave de Schiermonnikoog, lorsqu'il manqua de mourir à la suite de l'explosion de ce navire. Après avoir à nouveau appuyé des opérations terrestres, cette fois-ci en Hollande, il fut promu au grade de commander même s'il dut attendre deux ans avant de recevoir un commandement. Sa promotion au grade de post-captain suivit de peu en Amérique du Nord. Le capitaine Humphreys fut affecté comme commandant du navire amiral du responsable des opérations de cette zone. La désertion étant devenue une question problématique au sein de la Royal Navy, c'est pourquoi Humphreys désormais aux commandes du cinquante canons HMS Leopard reçut l'ordre d'intercepter la frégate américaine Chesapeake qui était suspectée d'avoir plusieurs déserteurs au sein de son équipage. Il trouva la Chesapeake dont son capitaine refusa la fouille du bâtiment. Humphreys ouvrit alors le feu contre la frégate américaine qui n'était pas prête à combattre. Les Américains se rendirent et Humphreys captura plusieurs déserteurs. Les conséquences de ce qui fut rapidement nommé affaire Chesapeake-Leopard furent importantes. Une crise diplomatique eut lieu entre les gouvernements américain et britannique. Pour apaiser les tensions, Humphreys ne reçut plus de commandement. Il se trouvait déjà dans une situation agréable, marié avec descendance et fut occupé par la succession de Bramall Hall. Il fut promu rear-admiral et réintégré parmi les officiers en activité. En 1838, il changea son nom de famille en Davenport lorsque son épouse hérita. Il mourut en 1845. (fr)
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- Gravure représentant le capitaine Salusbury Pryce Humphreys dans un ouvrage de 1812.
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- Gravure représentant le capitaine Salusbury Pryce Humphreys dans un ouvrage de 1812. (fr)
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- design, construction, careers and fates (fr)
- the story of an Elizabethan manor house (fr)
- two captains in the War of 1812 (fr)
- two hundred heroes (fr)
- or, Memoirs of the services of all the flag-officers, superannuated rear-admirals, retired-captains, post-captains and commanders (fr)
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- Bramall Hall (fr)
- Bramall Hall and the Davenport Family (fr)
- British warships of the age of sail, 1793-1817 (fr)
- Royal naval biography (fr)
- The fatal cruise of the Argus (fr)
- Who's who in Nelson's navy (fr)
- An Impartial History of the War, from the Commencement of the Revolution in France (fr)
- Bramall Hall (fr)
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- Naval Institute Press (fr)
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- Longman, Hurst, Rees, Orme, and Brown (fr)
- Metropolitan Borough of Stockport (fr)
- P&D Riley (fr)
- Russel & Allen (fr)
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- Salusbury Pryce Humphreys, né le 24 novembre 1778 en Angleterre à et mort le 17 novembre 1845 à Cheltenham, était un officier de la Royal Navy qui a servi durant les guerres de la Révolution française, les guerres napoléoniennes et la guerre de 1812, atteignant le rang de rear-admiral (contre-amiral). (fr)
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