Le SFECMAS 1301 ou SFECMAS Ars.1301 était un planeur expérimental français destiné à tester l'aérodynamique de nouvelles configurations d'avions en vraie grandeur après largage en vol. Il vola pour la première fois en 1951, avec les ailes en flèche sous le nom d'Arsenal 2301, mais après 1953, il fut modifié avec une aile delta. Les essais avec cette aile ont permis de définir les formes du Nord-Aviation « Gerfaut » et du Nord-Aviation « Griffon ».

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  • Le SFECMAS 1301 ou SFECMAS Ars.1301 était un planeur expérimental français destiné à tester l'aérodynamique de nouvelles configurations d'avions en vraie grandeur après largage en vol. Il vola pour la première fois en 1951, avec les ailes en flèche sous le nom d'Arsenal 2301, mais après 1953, il fut modifié avec une aile delta. Les essais avec cette aile ont permis de définir les formes du Nord-Aviation « Gerfaut » et du Nord-Aviation « Griffon ». (fr)
  • Le SFECMAS 1301 ou SFECMAS Ars.1301 était un planeur expérimental français destiné à tester l'aérodynamique de nouvelles configurations d'avions en vraie grandeur après largage en vol. Il vola pour la première fois en 1951, avec les ailes en flèche sous le nom d'Arsenal 2301, mais après 1953, il fut modifié avec une aile delta. Les essais avec cette aile ont permis de définir les formes du Nord-Aviation « Gerfaut » et du Nord-Aviation « Griffon ». (fr)
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  • Le SFECMAS 1301 ou SFECMAS Ars.1301 était un planeur expérimental français destiné à tester l'aérodynamique de nouvelles configurations d'avions en vraie grandeur après largage en vol. Il vola pour la première fois en 1951, avec les ailes en flèche sous le nom d'Arsenal 2301, mais après 1953, il fut modifié avec une aile delta. Les essais avec cette aile ont permis de définir les formes du Nord-Aviation « Gerfaut » et du Nord-Aviation « Griffon ». (fr)
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