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- La rotonde ferroviaire de Marseille ou rotonde Pautrier est l'un des éléments d'un ancien dépôt de locomotives proche de la gare de Marseille-Saint-Charles. Construite en 1889, elle est rénovée entre 2017 et 2020 dans le cadre de l’aménagement d'une plateforme de remisage et de maintenance des rames TER. C'est l'une des seules rotondes complètes de la compagnie PLM à n'avoir pas été démolie. La rotonde Pautrier est le dernier témoin du dépôt aménagé à partir de 1862 en contrebas du quartier des Chutes Lavie, à l'intersection des lignes Paris-Marseille et Marseille-Aubagne. (fr)
- La rotonde ferroviaire de Marseille ou rotonde Pautrier est l'un des éléments d'un ancien dépôt de locomotives proche de la gare de Marseille-Saint-Charles. Construite en 1889, elle est rénovée entre 2017 et 2020 dans le cadre de l’aménagement d'une plateforme de remisage et de maintenance des rames TER. C'est l'une des seules rotondes complètes de la compagnie PLM à n'avoir pas été démolie. La rotonde Pautrier est le dernier témoin du dépôt aménagé à partir de 1862 en contrebas du quartier des Chutes Lavie, à l'intersection des lignes Paris-Marseille et Marseille-Aubagne. (fr)
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- La rotonde Pautrier réhabilitée abrite les quais de remisage des TER
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- La rotonde Pautrier réhabilitée abrite les quais de remisage des TER (fr)
- La rotonde Pautrier réhabilitée abrite les quais de remisage des TER (fr)
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- Rotonde Pautrier (fr)
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- La rotonde ferroviaire de Marseille ou rotonde Pautrier est l'un des éléments d'un ancien dépôt de locomotives proche de la gare de Marseille-Saint-Charles. Construite en 1889, elle est rénovée entre 2017 et 2020 dans le cadre de l’aménagement d'une plateforme de remisage et de maintenance des rames TER. C'est l'une des seules rotondes complètes de la compagnie PLM à n'avoir pas été démolie. La rotonde Pautrier est le dernier témoin du dépôt aménagé à partir de 1862 en contrebas du quartier des Chutes Lavie, à l'intersection des lignes Paris-Marseille et Marseille-Aubagne. (fr)
- La rotonde ferroviaire de Marseille ou rotonde Pautrier est l'un des éléments d'un ancien dépôt de locomotives proche de la gare de Marseille-Saint-Charles. Construite en 1889, elle est rénovée entre 2017 et 2020 dans le cadre de l’aménagement d'une plateforme de remisage et de maintenance des rames TER. C'est l'une des seules rotondes complètes de la compagnie PLM à n'avoir pas été démolie. La rotonde Pautrier est le dernier témoin du dépôt aménagé à partir de 1862 en contrebas du quartier des Chutes Lavie, à l'intersection des lignes Paris-Marseille et Marseille-Aubagne. (fr)
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- Rotonde ferroviaire de Marseille-Saint-Charles (fr)
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