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- Le Rolls-Royce/MAN Turbo RB.193 était un Turbofan à poussée vectorielle, conçu par les sociétés Rolls-Royce Ltd. et MAN Turbo au milieu des années 1960. Le moteur a effectué quelques vols à l'intérieur de son seul avion dédié, le chasseur ADAV VFW-Fokker VAK 191B, mais il a été abandonné en même-temps que ce dernier et n'a pas dépassé le stade des expérimentations. (fr)
- Le Rolls-Royce/MAN Turbo RB.193 était un Turbofan à poussée vectorielle, conçu par les sociétés Rolls-Royce Ltd. et MAN Turbo au milieu des années 1960. Le moteur a effectué quelques vols à l'intérieur de son seul avion dédié, le chasseur ADAV VFW-Fokker VAK 191B, mais il a été abandonné en même-temps que ce dernier et n'a pas dépassé le stade des expérimentations. (fr)
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- annulaire (fr)
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- • 3 étages Fan + BP (fr)
- • 8 étages HP contrarotatifs (fr)
- • 3 étages Fan + BP (fr)
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- Bristol Siddeley Engines (fr)
- MAN Turbo (fr)
- Rolls-Royce Ltd. (fr)
- Bristol Siddeley Engines (fr)
- MAN Turbo (fr)
- Rolls-Royce Ltd. (fr)
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- Gunston1989 (fr)
- Gunston1989 (fr)
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- Wellingborough New York, N.Y (fr)
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- Détail des tuyères pivotantes du RB.193-12. (fr)
- Détail des tuyères pivotantes du RB.193-12. (fr)
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- Gunston (fr)
- Rolls-Royce/MAN Turbo RB.193 (fr)
- Gunston (fr)
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- World encyclopaedia of aero engines (fr)
- World encyclopaedia of aero engines (fr)
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- • 2 étages BP (fr)
- • 2 étages HP (fr)
- • 2 étages BP (fr)
- • 2 étages HP (fr)
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- Turbofan à poussée vectorielle, à fort taux de dilution (fr)
- Turbofan à poussée vectorielle, à fort taux de dilution (fr)
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- P. Stephens Distributed by Sterling Pub. Co (fr)
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- Le Rolls-Royce/MAN Turbo RB.193 était un Turbofan à poussée vectorielle, conçu par les sociétés Rolls-Royce Ltd. et MAN Turbo au milieu des années 1960. Le moteur a effectué quelques vols à l'intérieur de son seul avion dédié, le chasseur ADAV VFW-Fokker VAK 191B, mais il a été abandonné en même-temps que ce dernier et n'a pas dépassé le stade des expérimentations. (fr)
- Le Rolls-Royce/MAN Turbo RB.193 était un Turbofan à poussée vectorielle, conçu par les sociétés Rolls-Royce Ltd. et MAN Turbo au milieu des années 1960. Le moteur a effectué quelques vols à l'intérieur de son seul avion dédié, le chasseur ADAV VFW-Fokker VAK 191B, mais il a été abandonné en même-temps que ce dernier et n'a pas dépassé le stade des expérimentations. (fr)
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- Rolls-Royce/MAN Turbo RB.193 (fr)
- Rolls-Royce/MAN Turbo RB.193 (en)
- ロールス・ロイス/MAN・トゥルボ RB193 (ja)
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