Risi Competizione, auparavant Doyle-Risi Racing est une écurie automobile américaine fondée par en 1997 et basée à Houston (Texas). L’écurie naît de l'association du . En 1998, l'écurie s'engage en championnat IMSA GT avec une Ferrari 333 SP. En parallèle, elle dispute les 24 Heures du Mans, où elle obtient une huitième place au classement général et une victoire en catégorie LMP1.

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  • Risi Competizione, auparavant Doyle-Risi Racing est une écurie automobile américaine fondée par en 1997 et basée à Houston (Texas). L’écurie naît de l'association du . En 1998, l'écurie s'engage en championnat IMSA GT avec une Ferrari 333 SP. En parallèle, elle dispute les 24 Heures du Mans, où elle obtient une huitième place au classement général et une victoire en catégorie LMP1. En 1999, l'écurie américaine découvre l'American Le Mans Series, championnat où l'écurie remportera le plus de succès, dont deux titres équipes dans la catégorie GT2 en 2006 et 2007, ainsi qu'un titre pilote cette même année. En outre, Risi Competizione remporte par deux fois les 12 Heures de Sebring en catégorie GT2, en 2007 et 2009. Durant cette période l'écurie remporte deux nouvelles victoires de catégorie (GT2) aux 24 Heures du Mans en 2008 et 2009. Ces titres et victoires sont tous acquis avec la Ferrari F430 GTC. En parallèle, un partenariat voit le jour en 2002 avec l'écurie , pour le championnat Grand American Road Racing. L'association est fructueuse, la Lola B2K/40 remporte la totalité des dix manches dans la catégorie SRPII. À la suite de la fusion de l'American Le Mans Series et du Rolex Sports Car Series, une nouvelle série voit le jour : le United SportsCar Championship. L'écurie y évolue actuellement en catégorie GTLM avec une Ferrari 488 GTE. (fr)
  • Risi Competizione, auparavant Doyle-Risi Racing est une écurie automobile américaine fondée par en 1997 et basée à Houston (Texas). L’écurie naît de l'association du . En 1998, l'écurie s'engage en championnat IMSA GT avec une Ferrari 333 SP. En parallèle, elle dispute les 24 Heures du Mans, où elle obtient une huitième place au classement général et une victoire en catégorie LMP1. En 1999, l'écurie américaine découvre l'American Le Mans Series, championnat où l'écurie remportera le plus de succès, dont deux titres équipes dans la catégorie GT2 en 2006 et 2007, ainsi qu'un titre pilote cette même année. En outre, Risi Competizione remporte par deux fois les 12 Heures de Sebring en catégorie GT2, en 2007 et 2009. Durant cette période l'écurie remporte deux nouvelles victoires de catégorie (GT2) aux 24 Heures du Mans en 2008 et 2009. Ces titres et victoires sont tous acquis avec la Ferrari F430 GTC. En parallèle, un partenariat voit le jour en 2002 avec l'écurie , pour le championnat Grand American Road Racing. L'association est fructueuse, la Lola B2K/40 remporte la totalité des dix manches dans la catégorie SRPII. À la suite de la fusion de l'American Le Mans Series et du Rolex Sports Car Series, une nouvelle série voit le jour : le United SportsCar Championship. L'écurie y évolue actuellement en catégorie GTLM avec une Ferrari 488 GTE. (fr)
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