Les locomotives de la série 260 sont d'anciennes locomotives électriques de la Renfe. Commandées au titre de l'électrification de la section -, sur la ligne de Pajares, les 6000 sont les premières machines électriques de la Compañía de los caminos de hierro del Norte mais aussi les premières machines en 3 000 volts continus d'Espagne.

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  • Les locomotives de la série 260 sont d'anciennes locomotives électriques de la Renfe. Commandées au titre de l'électrification de la section -, sur la ligne de Pajares, les 6000 sont les premières machines électriques de la Compañía de los caminos de hierro del Norte mais aussi les premières machines en 3 000 volts continus d'Espagne. (fr)
  • Les locomotives de la série 260 sont d'anciennes locomotives électriques de la Renfe. Commandées au titre de l'électrification de la section -, sur la ligne de Pajares, les 6000 sont les premières machines électriques de la Compañía de los caminos de hierro del Norte mais aussi les premières machines en 3 000 volts continus d'Espagne. (fr)
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  • Les locomotives de la série 260 sont d'anciennes locomotives électriques de la Renfe. Commandées au titre de l'électrification de la section -, sur la ligne de Pajares, les 6000 sont les premières machines électriques de la Compañía de los caminos de hierro del Norte mais aussi les premières machines en 3 000 volts continus d'Espagne. (fr)
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  • Renfe série 260 (fr)
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