La Renault RE30C est une monoplace de Formule 1 conçue par Renault Sport pour le championnat du monde de Formule 1 1983. La RE30C, évolution de la RE30B de 1982, ne disputera que les deux premiers Grand Prix de la saison, en attendant la finalisation de la RE40. Alain Prost et Eddie Cheever, qui succède à René Arnoux, en étaient les pilotes.

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  • La Renault RE30C est une monoplace de Formule 1 conçue par Renault Sport pour le championnat du monde de Formule 1 1983. La RE30C, évolution de la RE30B de 1982, ne disputera que les deux premiers Grand Prix de la saison, en attendant la finalisation de la RE40. Alain Prost et Eddie Cheever, qui succède à René Arnoux, en étaient les pilotes. (fr)
  • La Renault RE30C est une monoplace de Formule 1 conçue par Renault Sport pour le championnat du monde de Formule 1 1983. La RE30C, évolution de la RE30B de 1982, ne disputera que les deux premiers Grand Prix de la saison, en attendant la finalisation de la RE40. Alain Prost et Eddie Cheever, qui succède à René Arnoux, en étaient les pilotes. (fr)
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  • Réservoir en caoutchouc (fr)
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  • La Renault RE30C est une monoplace de Formule 1 conçue par Renault Sport pour le championnat du monde de Formule 1 1983. La RE30C, évolution de la RE30B de 1982, ne disputera que les deux premiers Grand Prix de la saison, en attendant la finalisation de la RE40. Alain Prost et Eddie Cheever, qui succède à René Arnoux, en étaient les pilotes. (fr)
  • La Renault RE30C est une monoplace de Formule 1 conçue par Renault Sport pour le championnat du monde de Formule 1 1983. La RE30C, évolution de la RE30B de 1982, ne disputera que les deux premiers Grand Prix de la saison, en attendant la finalisation de la RE40. Alain Prost et Eddie Cheever, qui succède à René Arnoux, en étaient les pilotes. (fr)
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