Remove before flight (en français : « Retirer avant le vol ») est un avertissement de sécurité amovible communément observé sur des avions et engins spatiaux, généralement sous la forme d'un ruban rouge (dit « flamme »). Ce dispositif permet d'empêcher le mouvement de pièces mécaniques (par exemple les gouvernes contre les rafales de vent) ou de protéger un dispositif comme un tube de Pitot (contre l'obtruction). Ce système n'est utilisé que lorsque l'avion est au sol (en stationnement ou en roulage). Il est souvent rouge dans le domaine aéronautique et violet dans le domaine spatial.

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  • Remove before flight (en français : « Retirer avant le vol ») est un avertissement de sécurité amovible communément observé sur des avions et engins spatiaux, généralement sous la forme d'un ruban rouge (dit « flamme »). Ce dispositif permet d'empêcher le mouvement de pièces mécaniques (par exemple les gouvernes contre les rafales de vent) ou de protéger un dispositif comme un tube de Pitot (contre l'obtruction). Ce système n'est utilisé que lorsque l'avion est au sol (en stationnement ou en roulage). Il est souvent rouge dans le domaine aéronautique et violet dans le domaine spatial. (fr)
  • Remove before flight (en français : « Retirer avant le vol ») est un avertissement de sécurité amovible communément observé sur des avions et engins spatiaux, généralement sous la forme d'un ruban rouge (dit « flamme »). Ce dispositif permet d'empêcher le mouvement de pièces mécaniques (par exemple les gouvernes contre les rafales de vent) ou de protéger un dispositif comme un tube de Pitot (contre l'obtruction). Ce système n'est utilisé que lorsque l'avion est au sol (en stationnement ou en roulage). Il est souvent rouge dans le domaine aéronautique et violet dans le domaine spatial. (fr)
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  • Remove before flight (en français : « Retirer avant le vol ») est un avertissement de sécurité amovible communément observé sur des avions et engins spatiaux, généralement sous la forme d'un ruban rouge (dit « flamme »). Ce dispositif permet d'empêcher le mouvement de pièces mécaniques (par exemple les gouvernes contre les rafales de vent) ou de protéger un dispositif comme un tube de Pitot (contre l'obtruction). Ce système n'est utilisé que lorsque l'avion est au sol (en stationnement ou en roulage). Il est souvent rouge dans le domaine aéronautique et violet dans le domaine spatial. (fr)
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