Une Re 10/10 est une expression des cheminots suisses pour parler d'une paire de locomotives circulant en unité multiple (UM). Une Re 10/10 est obligatoirement composée d'une Re 6/6 accouplée à une Re 4/4 II ou une Re 4/4 III. La « formule » est simple : 6/6 + 4/4 = 10/10. De tels couplages sont fréquents sur les lignes suisses, et plus particulièrement où circulent de lourds trains de marchandises, le Gothard et le Lötschberg. Accouplées entre elles, ces deux locomotives électriques développent alors une puissance de 12 550 kW (16 920 CV) !

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  • Une Re 10/10 est une expression des cheminots suisses pour parler d'une paire de locomotives circulant en unité multiple (UM). Une Re 10/10 est obligatoirement composée d'une Re 6/6 accouplée à une Re 4/4 II ou une Re 4/4 III. La « formule » est simple : 6/6 + 4/4 = 10/10. De tels couplages sont fréquents sur les lignes suisses, et plus particulièrement où circulent de lourds trains de marchandises, le Gothard et le Lötschberg. Accouplées entre elles, ces deux locomotives électriques développent alors une puissance de 12 550 kW (16 920 CV) ! (fr)
  • Une Re 10/10 est une expression des cheminots suisses pour parler d'une paire de locomotives circulant en unité multiple (UM). Une Re 10/10 est obligatoirement composée d'une Re 6/6 accouplée à une Re 4/4 II ou une Re 4/4 III. La « formule » est simple : 6/6 + 4/4 = 10/10. De tels couplages sont fréquents sur les lignes suisses, et plus particulièrement où circulent de lourds trains de marchandises, le Gothard et le Lötschberg. Accouplées entre elles, ces deux locomotives électriques développent alors une puissance de 12 550 kW (16 920 CV) ! (fr)
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  • Une Re 10/10 est une expression des cheminots suisses pour parler d'une paire de locomotives circulant en unité multiple (UM). Une Re 10/10 est obligatoirement composée d'une Re 6/6 accouplée à une Re 4/4 II ou une Re 4/4 III. La « formule » est simple : 6/6 + 4/4 = 10/10. De tels couplages sont fréquents sur les lignes suisses, et plus particulièrement où circulent de lourds trains de marchandises, le Gothard et le Lötschberg. Accouplées entre elles, ces deux locomotives électriques développent alors une puissance de 12 550 kW (16 920 CV) ! (fr)
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  • Re 10/10 (fr)
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