Les radars AN/APG-65 et AN/APG-73 désignent une famille de radars tous temps conçu par Hughes Aircraft (aujourd'hui Raytheon) pour le F/A-18 Hornet et montés sur différents avions de chasse. Le radar APG-79 est une version modernisée intégrant une antenne réseau à commande de phase (Active Electronically Scanned Array, AESA).

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  • Les radars AN/APG-65 et AN/APG-73 désignent une famille de radars tous temps conçu par Hughes Aircraft (aujourd'hui Raytheon) pour le F/A-18 Hornet et montés sur différents avions de chasse. Le radar APG-79 est une version modernisée intégrant une antenne réseau à commande de phase (Active Electronically Scanned Array, AESA). Ces radars Doppler pulsés opérants en bande I sont conçus à la fois pour les missions air–air et air–surface. Pour les opérations air–air, ils intègrent plusieurs modes de recherche, de poursuite et de poursuite sur information discontinue (track-while-scan) afin de donner au pilote toutes facilités pour l'observation et l'engagement. Les modes air–surface comprennent un système de netteté du faisceau Doppler et de mise à jour de la cartographie, un radar à synthèse d'ouverture de moyenne portée, la possibilité d'engager des cibles au sol qu'elles soient fixes ou mobiles et un dispositif de recherche à la surface de la mer. Sur F/A-18, le radar est fixé sur un support coulissant dans le nez de l'appareil pour en faciliter la maintenance. (fr)
  • Les radars AN/APG-65 et AN/APG-73 désignent une famille de radars tous temps conçu par Hughes Aircraft (aujourd'hui Raytheon) pour le F/A-18 Hornet et montés sur différents avions de chasse. Le radar APG-79 est une version modernisée intégrant une antenne réseau à commande de phase (Active Electronically Scanned Array, AESA). Ces radars Doppler pulsés opérants en bande I sont conçus à la fois pour les missions air–air et air–surface. Pour les opérations air–air, ils intègrent plusieurs modes de recherche, de poursuite et de poursuite sur information discontinue (track-while-scan) afin de donner au pilote toutes facilités pour l'observation et l'engagement. Les modes air–surface comprennent un système de netteté du faisceau Doppler et de mise à jour de la cartographie, un radar à synthèse d'ouverture de moyenne portée, la possibilité d'engager des cibles au sol qu'elles soient fixes ou mobiles et un dispositif de recherche à la surface de la mer. Sur F/A-18, le radar est fixé sur un support coulissant dans le nez de l'appareil pour en faciliter la maintenance. (fr)
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  • Les radars AN/APG-65 et AN/APG-73 désignent une famille de radars tous temps conçu par Hughes Aircraft (aujourd'hui Raytheon) pour le F/A-18 Hornet et montés sur différents avions de chasse. Le radar APG-79 est une version modernisée intégrant une antenne réseau à commande de phase (Active Electronically Scanned Array, AESA). (fr)
  • Les radars AN/APG-65 et AN/APG-73 désignent une famille de radars tous temps conçu par Hughes Aircraft (aujourd'hui Raytheon) pour le F/A-18 Hornet et montés sur différents avions de chasse. Le radar APG-79 est une version modernisée intégrant une antenne réseau à commande de phase (Active Electronically Scanned Array, AESA). (fr)
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  • Radars AN/APG-65 et AN/APG-73 (fr)
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