Les radars AN/APG-63 et AN/APG-70 sont du type radars « tous temps » conçus par Hughes Aircraft (aujourd'hui Raytheon) pour assurer la supériorité aérienne du F-15 Eagle. Ce radar Doppler pulsé opérant en bande X est conçu à la fois pour des missions air–air et air–sol. Il est capable de surveiller des cibles à haute altitude et des cibles évoluant à basse altitude sans être gêné par les échos parasites sol. Le dispositif peut détecter et suivre des avions et de petites cibles à grande vitesse au-delà de la portée visuelle et jusqu'à des distances très rapprochées ainsi qu'à des altitudes proches du sommet des arbres. Le radar transmet les informations à l'ordinateur central du bord pour conduire le tir. Pour le combat aérien rapproché le radar engage automatiquement l'avion ennemi et proj

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  • Les radars AN/APG-63 et AN/APG-70 sont du type radars « tous temps » conçus par Hughes Aircraft (aujourd'hui Raytheon) pour assurer la supériorité aérienne du F-15 Eagle. Ce radar Doppler pulsé opérant en bande X est conçu à la fois pour des missions air–air et air–sol. Il est capable de surveiller des cibles à haute altitude et des cibles évoluant à basse altitude sans être gêné par les échos parasites sol. Le dispositif peut détecter et suivre des avions et de petites cibles à grande vitesse au-delà de la portée visuelle et jusqu'à des distances très rapprochées ainsi qu'à des altitudes proches du sommet des arbres. Le radar transmet les informations à l'ordinateur central du bord pour conduire le tir. Pour le combat aérien rapproché le radar engage automatiquement l'avion ennemi et projette cette information sur l'affichage tête haute du cockpit. (fr)
  • Les radars AN/APG-63 et AN/APG-70 sont du type radars « tous temps » conçus par Hughes Aircraft (aujourd'hui Raytheon) pour assurer la supériorité aérienne du F-15 Eagle. Ce radar Doppler pulsé opérant en bande X est conçu à la fois pour des missions air–air et air–sol. Il est capable de surveiller des cibles à haute altitude et des cibles évoluant à basse altitude sans être gêné par les échos parasites sol. Le dispositif peut détecter et suivre des avions et de petites cibles à grande vitesse au-delà de la portée visuelle et jusqu'à des distances très rapprochées ainsi qu'à des altitudes proches du sommet des arbres. Le radar transmet les informations à l'ordinateur central du bord pour conduire le tir. Pour le combat aérien rapproché le radar engage automatiquement l'avion ennemi et projette cette information sur l'affichage tête haute du cockpit. (fr)
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  • Les radars AN/APG-63 et AN/APG-70 sont du type radars « tous temps » conçus par Hughes Aircraft (aujourd'hui Raytheon) pour assurer la supériorité aérienne du F-15 Eagle. Ce radar Doppler pulsé opérant en bande X est conçu à la fois pour des missions air–air et air–sol. Il est capable de surveiller des cibles à haute altitude et des cibles évoluant à basse altitude sans être gêné par les échos parasites sol. Le dispositif peut détecter et suivre des avions et de petites cibles à grande vitesse au-delà de la portée visuelle et jusqu'à des distances très rapprochées ainsi qu'à des altitudes proches du sommet des arbres. Le radar transmet les informations à l'ordinateur central du bord pour conduire le tir. Pour le combat aérien rapproché le radar engage automatiquement l'avion ennemi et proj (fr)
  • Les radars AN/APG-63 et AN/APG-70 sont du type radars « tous temps » conçus par Hughes Aircraft (aujourd'hui Raytheon) pour assurer la supériorité aérienne du F-15 Eagle. Ce radar Doppler pulsé opérant en bande X est conçu à la fois pour des missions air–air et air–sol. Il est capable de surveiller des cibles à haute altitude et des cibles évoluant à basse altitude sans être gêné par les échos parasites sol. Le dispositif peut détecter et suivre des avions et de petites cibles à grande vitesse au-delà de la portée visuelle et jusqu'à des distances très rapprochées ainsi qu'à des altitudes proches du sommet des arbres. Le radar transmet les informations à l'ordinateur central du bord pour conduire le tir. Pour le combat aérien rapproché le radar engage automatiquement l'avion ennemi et proj (fr)
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