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- Le Morning Light est un clipper américain, construit en 1853 à la suite de la ruée vers l'or de la Californie pour la liaison entre la côte est des Etats Unis (Boston ou New York) et San Francisco. En 1863, il est vendu à un armement anglais et renommé Queen of the South. Pendant les 5 années suivantes, il est utilisé pour le transport de fret et d'immigrants entre Londres et l'Australie. Il fait naufrage dans la nuit du 24 au 25 avril 1868 à l'embouchure de la Loire. (fr)
- Le Morning Light est un clipper américain, construit en 1853 à la suite de la ruée vers l'or de la Californie pour la liaison entre la côte est des Etats Unis (Boston ou New York) et San Francisco. En 1863, il est vendu à un armement anglais et renommé Queen of the South. Pendant les 5 années suivantes, il est utilisé pour le transport de fret et d'immigrants entre Londres et l'Australie. Il fait naufrage dans la nuit du 24 au 25 avril 1868 à l'embouchure de la Loire. (fr)
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- Samuel Hartt Pook (fr)
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- Morning Light (fr)
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- Porsmouth (fr)
- Porsmouth (fr)
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- Toby et Littlefield (fr)
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- * 117 000 $
* 9000 £ (fr)
- * 117 000 $
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- Transport de marchandises et passagers (fr)
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- 13,11 m (fr)
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- 67,06 m (fr)
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- Maquette du Queen of the South exposée au musée du sémaphore de la pointe Saint Gildas. (fr)
- Maquette du Queen of the South exposée au musée du sémaphore de la pointe Saint Gildas. (fr)
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- 13,11 m (fr)
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- Queen of the South (fr)
- Queen of the South (fr)
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- * Glidden & Williams
* Black Ball Line
* Peter C. Foulkes (fr)
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* Peter C. Foulkes (fr)
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- Le Morning Light est un clipper américain, construit en 1853 à la suite de la ruée vers l'or de la Californie pour la liaison entre la côte est des Etats Unis (Boston ou New York) et San Francisco. En 1863, il est vendu à un armement anglais et renommé Queen of the South. Pendant les 5 années suivantes, il est utilisé pour le transport de fret et d'immigrants entre Londres et l'Australie. Il fait naufrage dans la nuit du 24 au 25 avril 1868 à l'embouchure de la Loire. (fr)
- Le Morning Light est un clipper américain, construit en 1853 à la suite de la ruée vers l'or de la Californie pour la liaison entre la côte est des Etats Unis (Boston ou New York) et San Francisco. En 1863, il est vendu à un armement anglais et renommé Queen of the South. Pendant les 5 années suivantes, il est utilisé pour le transport de fret et d'immigrants entre Londres et l'Australie. Il fait naufrage dans la nuit du 24 au 25 avril 1868 à l'embouchure de la Loire. (fr)
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- Queen of the south (clipper) (fr)
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