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- Le Queen Mary est un bateau à vapeur construit en 1932 par les chantiers William Denny and Brothers de Dumbarton pour la compagnie Williamson-Buchanan Steamers afin de remplacer le (en). Il est lancé le 30 mars 1933 et mis en service le 20 mai 1933 entre Glasgow et Rothesay via Dunoon. Devenu le Queen Mary II en 1935 à la suite d'une demande de la Cunard Line qui souhaite nommer son nouveau paquebot Queen Mary, il navigue sous ce nouveau nom pour la Williamson-Buchanan Steamers jusqu’en 1943, puis pour la (en). Il est utilisé comme transports de troupes pendant la Seconde Guerre mondiale? puis reçoit diverses améliorations après le conflit. Il reprend le nom de Queen Mary en 1976, mais est désarmé l’année suivante. Après divers projets, il est transformé en restaurant à Londres en 1988. À la suite de sa fermeture en janvier 2009, il est envoyé à Tilbury où il est désarmé depuis. Ce navire était inscrit au registre du National Historic Ships et au National Historic Fleet depuis 1993 avec le certificat n°495. Après sa destruction, il fait partie des Archives nationales britanniques. (fr)
- Le Queen Mary est un bateau à vapeur construit en 1932 par les chantiers William Denny and Brothers de Dumbarton pour la compagnie Williamson-Buchanan Steamers afin de remplacer le (en). Il est lancé le 30 mars 1933 et mis en service le 20 mai 1933 entre Glasgow et Rothesay via Dunoon. Devenu le Queen Mary II en 1935 à la suite d'une demande de la Cunard Line qui souhaite nommer son nouveau paquebot Queen Mary, il navigue sous ce nouveau nom pour la Williamson-Buchanan Steamers jusqu’en 1943, puis pour la (en). Il est utilisé comme transports de troupes pendant la Seconde Guerre mondiale? puis reçoit diverses améliorations après le conflit. Il reprend le nom de Queen Mary en 1976, mais est désarmé l’année suivante. Après divers projets, il est transformé en restaurant à Londres en 1988. À la suite de sa fermeture en janvier 2009, il est envoyé à Tilbury où il est désarmé depuis. Ce navire était inscrit au registre du National Historic Ships et au National Historic Fleet depuis 1993 avec le certificat n°495. Après sa destruction, il fait partie des Archives nationales britanniques. (fr)
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- Queen Mary II (fr)
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- William Denny and Brothers, Dumbarton (fr)
- William Denny and Brothers, Dumbarton (fr)
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- Caledonian Steam Packet Company (fr)
- PS Caledonia (fr)
- TS King Edward (fr)
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- PS Caledonia (fr)
- TS King Edward (fr)
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- Royaume-Uni/Angleterre/Essex (fr)
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- Le Queen Mary désarmé à Greenock en 1981 (fr)
- Le Queen Mary désarmé à Greenock en 1981 (fr)
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- Queen Mary (fr)
- Queen Mary (fr)
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- Trois turbines à vapeur Parson (fr)
- Trois turbines à vapeur Parson (fr)
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- National Historic Fleet (fr)
- National Historic Ships (fr)
- National Archive of Historic Vessels (fr)
- National Historic Fleet (fr)
- National Historic Ships (fr)
- National Archive of Historic Vessels (fr)
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- Désarmé à Tilbury, avenir incertain (fr)
- Désarmé à Tilbury, avenir incertain (fr)
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- King Edward (fr)
- Caledonian Steam Packet (fr)
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- King Edward (fr)
- Caledonian Steam Packet (fr)
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- Le Queen Mary est un bateau à vapeur construit en 1932 par les chantiers William Denny and Brothers de Dumbarton pour la compagnie Williamson-Buchanan Steamers afin de remplacer le (en). Il est lancé le 30 mars 1933 et mis en service le 20 mai 1933 entre Glasgow et Rothesay via Dunoon. Devenu le Queen Mary II en 1935 à la suite d'une demande de la Cunard Line qui souhaite nommer son nouveau paquebot Queen Mary, il navigue sous ce nouveau nom pour la Williamson-Buchanan Steamers jusqu’en 1943, puis pour la (en). Il est utilisé comme transports de troupes pendant la Seconde Guerre mondiale? puis reçoit diverses améliorations après le conflit. Il reprend le nom de Queen Mary en 1976, mais est désarmé l’année suivante. Après divers projets, il est transformé en restaurant à Londres en 1988. (fr)
- Le Queen Mary est un bateau à vapeur construit en 1932 par les chantiers William Denny and Brothers de Dumbarton pour la compagnie Williamson-Buchanan Steamers afin de remplacer le (en). Il est lancé le 30 mars 1933 et mis en service le 20 mai 1933 entre Glasgow et Rothesay via Dunoon. Devenu le Queen Mary II en 1935 à la suite d'une demande de la Cunard Line qui souhaite nommer son nouveau paquebot Queen Mary, il navigue sous ce nouveau nom pour la Williamson-Buchanan Steamers jusqu’en 1943, puis pour la (en). Il est utilisé comme transports de troupes pendant la Seconde Guerre mondiale? puis reçoit diverses améliorations après le conflit. Il reprend le nom de Queen Mary en 1976, mais est désarmé l’année suivante. Après divers projets, il est transformé en restaurant à Londres en 1988. (fr)
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- Queen Mary (navire, 1933) (fr)
- TS Queen Mary (en)
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