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- Le Périphérique de Belgrade (en serbe cyrillique : Обилазница око Београда ; en serbe latin : Obilaznica oko Beograda) est une ceinture périphérique autoroutière en construction contournant la ville de Belgrade, la capitale de la Serbie. Le Périphérique de Belgrade est un des projets d' les plus importants du pays. Il est financé par le , avec le soutien de la Banque européenne pour la reconstruction et le développement (BERD) et de la Banque européenne d'investissement (BEI). Sa construction a été conçue pour soulager les problèmes de circulation au centre de la capitale serbe en rejetant le trafic de transit à l'extérieur de la ville et, notamment, pour désengorger les ponts de Gazela et de Pančevo. Sa longueur totale prévue est de 69 km. Le Périphérique de Belgrade fait partie de la route européenne 75 ainsi que de la route européenne 70 et devrait être achevée à l'horizon septembre 2022. Le périphérique a été planifié par le plan général d'urbanisme de la Ville de Belgrade et sa construction doit durer environ 17 ans. Cependant, les travaux de construction se sont accélérés vers 2005. L'investissement total est estimé à 543 millions d'euros, dont 55 millions proviennent de la BERD et 180 millions de la BEI, le reste étant assuré par le Plan national d'investissements. Les travaux sont pris en charge par l'entreprise publique "", en français : "Routes de Serbie", en collaboration avec les sociétés , Energoprojekt - Niskogradnja et Planum GP. (fr)
- Le Périphérique de Belgrade (en serbe cyrillique : Обилазница око Београда ; en serbe latin : Obilaznica oko Beograda) est une ceinture périphérique autoroutière en construction contournant la ville de Belgrade, la capitale de la Serbie. Le Périphérique de Belgrade est un des projets d' les plus importants du pays. Il est financé par le , avec le soutien de la Banque européenne pour la reconstruction et le développement (BERD) et de la Banque européenne d'investissement (BEI). Sa construction a été conçue pour soulager les problèmes de circulation au centre de la capitale serbe en rejetant le trafic de transit à l'extérieur de la ville et, notamment, pour désengorger les ponts de Gazela et de Pančevo. Sa longueur totale prévue est de 69 km. Le Périphérique de Belgrade fait partie de la route européenne 75 ainsi que de la route européenne 70 et devrait être achevée à l'horizon septembre 2022. Le périphérique a été planifié par le plan général d'urbanisme de la Ville de Belgrade et sa construction doit durer environ 17 ans. Cependant, les travaux de construction se sont accélérés vers 2005. L'investissement total est estimé à 543 millions d'euros, dont 55 millions proviennent de la BERD et 180 millions de la BEI, le reste étant assuré par le Plan national d'investissements. Les travaux sont pris en charge par l'entreprise publique "", en français : "Routes de Serbie", en collaboration avec les sociétés , Energoprojekt - Niskogradnja et Planum GP. (fr)
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- 300 (xsd:integer)
- 400 (xsd:integer)
- Plan du périphérique, avec les échangeurs principaux : (fr)
- Section du Périphérique de Belgrade et de l'autoroute A1 près de 18px 23 Belgrade (fr)
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- Est (fr)
- Ouest (fr)
- Est (fr)
- Ouest (fr)
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- Ouest / Est (fr)
- Ouest / Est (fr)
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- à Belgrade , (fr)
- à Bubanj Potok (fr)
- à Surčin-Sud , (fr)
- à Belgrade , (fr)
- à Bubanj Potok (fr)
- à Surčin-Sud , (fr)
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| prop-fr:nom
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- ''' (fr)
- '''Périphérique de Belgrade (fr)
- ''' (fr)
- '''Périphérique de Belgrade (fr)
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| prop-fr:ouverture
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- En entre le Pont de Ostružnica et Image:AB-AS-grün.svg 25 Ostružnica en 2 x 2 voies ; (fr)
- En entre Image:AB-AS-grün.svg 22 Batajnica et Image:AB-Kreuz-grün.svg 23 Belgrade en 2 x 2 voies ; (fr)
- Autoroute A1 : (fr)
- En entre Image:AB-Kreuz-grün.svg 23 Belgrade et Resnik en 1 x 1 voies ; (fr)
- Voie Rapide 10 : (fr)
- En projet entre Image:AB-Kreuz-grün.svg 28 Bubanj Potok et Pančevo (fr)
- En entre Image:AB-Kreuz-grün.svg 23 Belgrade et le Pont de Ostružnica en 2 x 2 voies ; (fr)
- En entre Image:AB-AS-grün.svg 25 Ostružnica et Image:AB-AS-grün.svg 26 Orlovača en 2 x 2 voies ; (fr)
- Ouverture prévue en entre Image:AB-AS-grün.svg 26 Orlovača et Image:AB-Kreuz-grün.svg 28 Bubanj Potok en 2 x 2 voies ; (fr)
- En entre le Pont de Ostružnica et Image:AB-AS-grün.svg 25 Ostružnica en 2 x 2 voies ; (fr)
- En entre Image:AB-AS-grün.svg 22 Batajnica et Image:AB-Kreuz-grün.svg 23 Belgrade en 2 x 2 voies ; (fr)
- Autoroute A1 : (fr)
- En entre Image:AB-Kreuz-grün.svg 23 Belgrade et Resnik en 1 x 1 voies ; (fr)
- Voie Rapide 10 : (fr)
- En projet entre Image:AB-Kreuz-grün.svg 28 Bubanj Potok et Pančevo (fr)
- En entre Image:AB-Kreuz-grün.svg 23 Belgrade et le Pont de Ostružnica en 2 x 2 voies ; (fr)
- En entre Image:AB-AS-grün.svg 25 Ostružnica et Image:AB-AS-grün.svg 26 Orlovača en 2 x 2 voies ; (fr)
- Ouverture prévue en entre Image:AB-AS-grün.svg 26 Orlovača et Image:AB-Kreuz-grün.svg 28 Bubanj Potok en 2 x 2 voies ; (fr)
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| prop-fr:région
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| prop-fr:réseau
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- Autoroutes de Serbie, Voies Rapides de Serbie, Routes Européennes, Corridor paneuropéen X (fr)
- Autoroutes de Serbie, Voies Rapides de Serbie, Routes Européennes, Corridor paneuropéen X (fr)
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| prop-fr:ville
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- à Batajnica (fr)
- à Bubanj Potok (fr)
- à Batajnica (fr)
- à Bubanj Potok (fr)
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| prop-fr:villesPrincipales
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- En Voïvodine : Pančevo (fr)
- En Serbie centrale : Batajnica, Zemun, Belgrade, Dobanovci, Surčin, Ostružnica, Beli Potok (fr)
- En Voïvodine : Pančevo (fr)
- En Serbie centrale : Batajnica, Zemun, Belgrade, Dobanovci, Surčin, Ostružnica, Beli Potok (fr)
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- Le Périphérique de Belgrade (en serbe cyrillique : Обилазница око Београда ; en serbe latin : Obilaznica oko Beograda) est une ceinture périphérique autoroutière en construction contournant la ville de Belgrade, la capitale de la Serbie. Les travaux sont pris en charge par l'entreprise publique "", en français : "Routes de Serbie", en collaboration avec les sociétés , Energoprojekt - Niskogradnja et Planum GP. (fr)
- Le Périphérique de Belgrade (en serbe cyrillique : Обилазница око Београда ; en serbe latin : Obilaznica oko Beograda) est une ceinture périphérique autoroutière en construction contournant la ville de Belgrade, la capitale de la Serbie. Les travaux sont pris en charge par l'entreprise publique "", en français : "Routes de Serbie", en collaboration avec les sociétés , Energoprojekt - Niskogradnja et Planum GP. (fr)
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- Belgrade bypass (en)
- Périphérique de Belgrade (fr)
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