Les projets ferroviaires en Indonésie sont un volet important des projets du gouvernement en matière d'infrastructure dans le cas d'un Master Plan for the Acceleration and Expansion of Indonesia's Economic Development (MP3EI). Le pays doit investir au moins 605 trillions de rupiah (50 milliards d'euros) en infrastructures d'ici 2030. Le MP3EI a un coût total estimé à 4 000 trillions de rupiah (plus de 300 milliards d'euros), y compris le développement d'infrastructures telles que des routes, des voies ferrées, des ports et des aéroports.

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  • Les projets ferroviaires en Indonésie sont un volet important des projets du gouvernement en matière d'infrastructure dans le cas d'un Master Plan for the Acceleration and Expansion of Indonesia's Economic Development (MP3EI). Le pays doit investir au moins 605 trillions de rupiah (50 milliards d'euros) en infrastructures d'ici 2030. Le MP3EI a un coût total estimé à 4 000 trillions de rupiah (plus de 300 milliards d'euros), y compris le développement d'infrastructures telles que des routes, des voies ferrées, des ports et des aéroports. Le gouvernement indonésien a annoncé une allocation de 105 mille milliards de rupiah (un peu plus de 7 milliard de dollars US) pour la période se terminant en 2019 pour la construction de voies ferrées hors de l'île de Java. Sur les 6 500 kilomètres de voies hors Java, seuls 3 500 km sont actuellement exploités. (fr)
  • Les projets ferroviaires en Indonésie sont un volet important des projets du gouvernement en matière d'infrastructure dans le cas d'un Master Plan for the Acceleration and Expansion of Indonesia's Economic Development (MP3EI). Le pays doit investir au moins 605 trillions de rupiah (50 milliards d'euros) en infrastructures d'ici 2030. Le MP3EI a un coût total estimé à 4 000 trillions de rupiah (plus de 300 milliards d'euros), y compris le développement d'infrastructures telles que des routes, des voies ferrées, des ports et des aéroports. Le gouvernement indonésien a annoncé une allocation de 105 mille milliards de rupiah (un peu plus de 7 milliard de dollars US) pour la période se terminant en 2019 pour la construction de voies ferrées hors de l'île de Java. Sur les 6 500 kilomètres de voies hors Java, seuls 3 500 km sont actuellement exploités. (fr)
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  • Projets ferroviaires en Indonésie (fr)
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