Dans un système d'électrification ferroviaire, le profil aérien de contact aussi appelé caténaire rigide, est un système de captage de courant par les pantographes des véhicules moteurs, une alternative au classique système de caténaire à câble d'alimentation des trains. Ce profilé métallique, nécessitant d'être fixé sur une paroi en plafond, est donc utilisé dans les tunnels. La caténaire rigide est un rail de traction qui, parce que suspendu à la voûte des tunnels, améliore la sécurité des personnels d'entretien ainsi que des voyageurs en cas d'évacuation des trains.

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  • Dans un système d'électrification ferroviaire, le profil aérien de contact aussi appelé caténaire rigide, est un système de captage de courant par les pantographes des véhicules moteurs, une alternative au classique système de caténaire à câble d'alimentation des trains. Ce profilé métallique, nécessitant d'être fixé sur une paroi en plafond, est donc utilisé dans les tunnels. La caténaire rigide est un rail de traction qui, parce que suspendu à la voûte des tunnels, améliore la sécurité des personnels d'entretien ainsi que des voyageurs en cas d'évacuation des trains. (fr)
  • Dans un système d'électrification ferroviaire, le profil aérien de contact aussi appelé caténaire rigide, est un système de captage de courant par les pantographes des véhicules moteurs, une alternative au classique système de caténaire à câble d'alimentation des trains. Ce profilé métallique, nécessitant d'être fixé sur une paroi en plafond, est donc utilisé dans les tunnels. La caténaire rigide est un rail de traction qui, parce que suspendu à la voûte des tunnels, améliore la sécurité des personnels d'entretien ainsi que des voyageurs en cas d'évacuation des trains. (fr)
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  • Dans un système d'électrification ferroviaire, le profil aérien de contact aussi appelé caténaire rigide, est un système de captage de courant par les pantographes des véhicules moteurs, une alternative au classique système de caténaire à câble d'alimentation des trains. Ce profilé métallique, nécessitant d'être fixé sur une paroi en plafond, est donc utilisé dans les tunnels. La caténaire rigide est un rail de traction qui, parce que suspendu à la voûte des tunnels, améliore la sécurité des personnels d'entretien ainsi que des voyageurs en cas d'évacuation des trains. (fr)
  • Dans un système d'électrification ferroviaire, le profil aérien de contact aussi appelé caténaire rigide, est un système de captage de courant par les pantographes des véhicules moteurs, une alternative au classique système de caténaire à câble d'alimentation des trains. Ce profilé métallique, nécessitant d'être fixé sur une paroi en plafond, est donc utilisé dans les tunnels. La caténaire rigide est un rail de traction qui, parce que suspendu à la voûte des tunnels, améliore la sécurité des personnels d'entretien ainsi que des voyageurs en cas d'évacuation des trains. (fr)
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  • Profil aérien de contact (fr)
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