PowerJet est une coentreprise fondée en 2004 entre les motoristes Snecma (Safran) et NPO Saturn, pour développer, produire et commercialiser le réacteur SaM146. Destiné au marché des avions commerciaux de 100 places environ, le moteur SaM146 équipe exclusivement l'avion régional russe Sukhoï Superjet 100, entré en service en 2011. Au sein de cette société commune 50/50, Snecma est responsable des parties haute pression du moteur et NPO Saturn des parties basse pression. PowerJet a deux sites de production : un premier situé en France, à Villaroche, et un deuxième en Russie, à Rybinsk.

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  • PowerJet est une coentreprise fondée en 2004 entre les motoristes Snecma (Safran) et NPO Saturn, pour développer, produire et commercialiser le réacteur SaM146. Destiné au marché des avions commerciaux de 100 places environ, le moteur SaM146 équipe exclusivement l'avion régional russe Sukhoï Superjet 100, entré en service en 2011. Au sein de cette société commune 50/50, Snecma est responsable des parties haute pression du moteur et NPO Saturn des parties basse pression. S’appuyant sur l’expérience et les ressources de Snecma et de NPO Saturn, PowerJet a mis en place une gamme complète de services, afin de répondre aux besoins spécifiques de ses clients. Cette offre de services proposée sous le label PowerLife s’appuie sur un centre de support clients disponible 24h/24 et 7j/7, sur les dernières technologies de maintenance et sur un réseau mondial alliant réactivité et proximité. PowerJet a deux sites de production : un premier situé en France, à Villaroche, et un deuxième en Russie, à Rybinsk. (fr)
  • PowerJet est une coentreprise fondée en 2004 entre les motoristes Snecma (Safran) et NPO Saturn, pour développer, produire et commercialiser le réacteur SaM146. Destiné au marché des avions commerciaux de 100 places environ, le moteur SaM146 équipe exclusivement l'avion régional russe Sukhoï Superjet 100, entré en service en 2011. Au sein de cette société commune 50/50, Snecma est responsable des parties haute pression du moteur et NPO Saturn des parties basse pression. S’appuyant sur l’expérience et les ressources de Snecma et de NPO Saturn, PowerJet a mis en place une gamme complète de services, afin de répondre aux besoins spécifiques de ses clients. Cette offre de services proposée sous le label PowerLife s’appuie sur un centre de support clients disponible 24h/24 et 7j/7, sur les dernières technologies de maintenance et sur un réseau mondial alliant réactivité et proximité. PowerJet a deux sites de production : un premier situé en France, à Villaroche, et un deuxième en Russie, à Rybinsk. (fr)
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  • PowerJet est une coentreprise fondée en 2004 entre les motoristes Snecma (Safran) et NPO Saturn, pour développer, produire et commercialiser le réacteur SaM146. Destiné au marché des avions commerciaux de 100 places environ, le moteur SaM146 équipe exclusivement l'avion régional russe Sukhoï Superjet 100, entré en service en 2011. Au sein de cette société commune 50/50, Snecma est responsable des parties haute pression du moteur et NPO Saturn des parties basse pression. PowerJet a deux sites de production : un premier situé en France, à Villaroche, et un deuxième en Russie, à Rybinsk. (fr)
  • PowerJet est une coentreprise fondée en 2004 entre les motoristes Snecma (Safran) et NPO Saturn, pour développer, produire et commercialiser le réacteur SaM146. Destiné au marché des avions commerciaux de 100 places environ, le moteur SaM146 équipe exclusivement l'avion régional russe Sukhoï Superjet 100, entré en service en 2011. Au sein de cette société commune 50/50, Snecma est responsable des parties haute pression du moteur et NPO Saturn des parties basse pression. PowerJet a deux sites de production : un premier situé en France, à Villaroche, et un deuxième en Russie, à Rybinsk. (fr)
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