| Property |
Value |
| dbo:abstract
|
- Le pont suspendu de Wheeling est un pont suspendu à haubans enjambant le chenal principal de l'Ohio à Wheeling, en Virginie-Occidentale, aux États-Unis. C'était le plus grand pont suspendu du monde entre 1849 jusqu'en 1851. La construction a été menée par Charles Ellet Jr (qui a également travaillé sur le pont suspendu des chutes du Niagara), et il est devenu le premier pont à traverser un fleuve à l'ouest des Appalaches. Il établit un lien entre les parties est et ouest de la National Road, et est devenu particulièrement important d'un point de vue stratégique au cours de la guerre de Sécession. Il a été l'objet d'un litige présenté devant la Cour suprême des États-Unis au sujet de son obstruction à la circulation des nouveaux bateaux à vapeur à cheminées hautes, litige qui a marqué l'histoire du droit aux États-Unis. Il a finalement ouvert la voie à la construction d'autres ponts, particulièrement nécessaires du fait de l'expansion du chemin de fer. Ce pont ayant été conçu à l'époque de la traction animale, le poids des véhicules l'empruntant est limité à 2 tonnes et des contraintes de distance minimum entre deux véhicules se suivant sont en vigueur. Le pont suspendu de Wheeling a été désigné Historic Civil Engineering Landmark en 1968, puis National Historic Landmark le 15 mai 1975. Il est situé dans le (en). (fr)
- Le pont suspendu de Wheeling est un pont suspendu à haubans enjambant le chenal principal de l'Ohio à Wheeling, en Virginie-Occidentale, aux États-Unis. C'était le plus grand pont suspendu du monde entre 1849 jusqu'en 1851. La construction a été menée par Charles Ellet Jr (qui a également travaillé sur le pont suspendu des chutes du Niagara), et il est devenu le premier pont à traverser un fleuve à l'ouest des Appalaches. Il établit un lien entre les parties est et ouest de la National Road, et est devenu particulièrement important d'un point de vue stratégique au cours de la guerre de Sécession. Il a été l'objet d'un litige présenté devant la Cour suprême des États-Unis au sujet de son obstruction à la circulation des nouveaux bateaux à vapeur à cheminées hautes, litige qui a marqué l'histoire du droit aux États-Unis. Il a finalement ouvert la voie à la construction d'autres ponts, particulièrement nécessaires du fait de l'expansion du chemin de fer. Ce pont ayant été conçu à l'époque de la traction animale, le poids des véhicules l'empruntant est limité à 2 tonnes et des contraintes de distance minimum entre deux véhicules se suivant sont en vigueur. Le pont suspendu de Wheeling a été désigné Historic Civil Engineering Landmark en 1968, puis National Historic Landmark le 15 mai 1975. Il est situé dans le (en). (fr)
|
| dbo:architect
| |
| dbo:city
| |
| dbo:country
| |
| dbo:crosses
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 41450 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| prop-fr:année
| |
| prop-fr:architecte
|
- original : Charles Ellet Jr. (fr)
- reconfiguration : Wilhelm Hildenbrand (fr)
- original : Charles Ellet Jr. (fr)
- reconfiguration : Wilhelm Hildenbrand (fr)
|
| prop-fr:cap
| |
| prop-fr:color
| |
| prop-fr:data
| |
| prop-fr:dates
|
- 1847 (xsd:integer)
- 1854 (xsd:integer)
- 1859 (xsd:integer)
- 1872 (xsd:integer)
|
| prop-fr:dwgs
| |
| prop-fr:fonction
| |
| prop-fr:franchit
| |
| prop-fr:géolocalisation
|
- États-Unis/Ohio (fr)
- États-Unis/Ohio (fr)
|
| prop-fr:id
| |
| prop-fr:isbn
| |
| prop-fr:langue
| |
| prop-fr:latitude
| |
| prop-fr:lienSubdivision
| |
| prop-fr:lieu
| |
| prop-fr:lireEnLigne
| |
| prop-fr:longitude
| |
| prop-fr:légende
|
- Vue du pont suspendu de Wheeling en 1977. Photo prise depuis le côté où se trouve la ville de Wheeling, en regardant vers l'ouest en direction de l'île de Wheeling. (fr)
- Vue du pont suspendu de Wheeling en 1977. Photo prise depuis le côté où se trouve la ville de Wheeling, en regardant vers l'ouest en direction de l'île de Wheeling. (fr)
|
| prop-fr:miseEnService
| |
| prop-fr:nom
|
- Monroe (fr)
- Pont suspendu de Wheeling (fr)
- Monroe (fr)
- Pont suspendu de Wheeling (fr)
|
| prop-fr:pagesTotales
| |
| prop-fr:pays
| |
| prop-fr:photos
| |
| prop-fr:prénom
|
- Elizabeth Brand (fr)
- Elizabeth Brand (fr)
|
| prop-fr:sousTitre
|
- Its Significance in American Law and Technology (fr)
- Its Significance in American Law and Technology (fr)
|
| prop-fr:subdivision
| |
| prop-fr:survey
| |
| prop-fr:title
|
- Wheeling Suspension Bridge, Spanning East channel of Ohio River at U.S. Route 40, Wheeling, Ohio County, WV (fr)
- Wheeling Suspension Bridge, Spanning East channel of Ohio River at U.S. Route 40, Wheeling, Ohio County, WV (fr)
|
| prop-fr:titre
|
- The Wheeling Bridge Case (fr)
- The Wheeling Bridge Case (fr)
|
| prop-fr:trad
|
- Commerce Clause (fr)
- Wheeling Island (fr)
- Wheeling Island Historic District (fr)
- Commerce Clause (fr)
- Wheeling Island (fr)
- Wheeling Island Historic District (fr)
|
| prop-fr:type
| |
| prop-fr:ville
| |
| prop-fr:wikiPageUsesTemplate
| |
| prop-fr:éditeur
|
- Northeastern University Press (fr)
- Northeastern University Press (fr)
|
| dct:subject
| |
| georss:point
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Le pont suspendu de Wheeling est un pont suspendu à haubans enjambant le chenal principal de l'Ohio à Wheeling, en Virginie-Occidentale, aux États-Unis. C'était le plus grand pont suspendu du monde entre 1849 jusqu'en 1851. La construction a été menée par Charles Ellet Jr (qui a également travaillé sur le pont suspendu des chutes du Niagara), et il est devenu le premier pont à traverser un fleuve à l'ouest des Appalaches. Il établit un lien entre les parties est et ouest de la National Road, et est devenu particulièrement important d'un point de vue stratégique au cours de la guerre de Sécession. Il a été l'objet d'un litige présenté devant la Cour suprême des États-Unis au sujet de son obstruction à la circulation des nouveaux bateaux à vapeur à cheminées hautes, litige qui a marqué l'his (fr)
- Le pont suspendu de Wheeling est un pont suspendu à haubans enjambant le chenal principal de l'Ohio à Wheeling, en Virginie-Occidentale, aux États-Unis. C'était le plus grand pont suspendu du monde entre 1849 jusqu'en 1851. La construction a été menée par Charles Ellet Jr (qui a également travaillé sur le pont suspendu des chutes du Niagara), et il est devenu le premier pont à traverser un fleuve à l'ouest des Appalaches. Il établit un lien entre les parties est et ouest de la National Road, et est devenu particulièrement important d'un point de vue stratégique au cours de la guerre de Sécession. Il a été l'objet d'un litige présenté devant la Cour suprême des États-Unis au sujet de son obstruction à la circulation des nouveaux bateaux à vapeur à cheminées hautes, litige qui a marqué l'his (fr)
|
| rdfs:label
|
- Pont suspendu de Wheeling (fr)
- Puente Colgante de Wheeling (es)
- Wheeling Suspension Bridge (de)
- Wheeling Suspension Bridge (en)
- جسر ويلنغ المعلق (ar)
|
| rdfs:seeAlso
| |
| owl:sameAs
| |
| geo:geometry
|
- POINT(-80.72730255127 40.070201873779)
- POINT(-80.72730255127 40.070201873779)
|
| geo:lat
| |
| geo:long
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is oa:hasTarget
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
_at_West_Virginia_State_Route_2_(Main_Street)_in_Wheeling,_Ohio_County,_West_Virginia.jpg){kind=link}
_at_West_Virginia_State_Route_2_(Main_Street)_in_Wheeling,_Ohio_County,_West_Virginia.jpg){kind=link}
