Le pont de Manosque est un pont suspendu, permettant de franchir la Durance, sur les communes de Manosque, Gréoux-les-Bains et Valensole. Un premier pont suspendu est construit en 1838-1843, mais il est emporté par la crue millénale de novembre 1843 quelques jours avant son inauguration. Sa reconstruction est achevée en 1847. Il est restauré une première fois en 1891. Financé par le trésor royal et garanti par le péage (payé jusqu’en 1882), il mesure 200 m de long et 5 de large.

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  • Le pont de Manosque est un pont suspendu, permettant de franchir la Durance, sur les communes de Manosque, Gréoux-les-Bains et Valensole. Un premier pont suspendu est construit en 1838-1843, mais il est emporté par la crue millénale de novembre 1843 quelques jours avant son inauguration. Sa reconstruction est achevée en 1847. Il est restauré une première fois en 1891. Financé par le trésor royal et garanti par le péage (payé jusqu’en 1882), il mesure 200 m de long et 5 de large. Il est remplacé par un nouveau pont, encore en service, portant une travée de 205 m, pour une largeur de 6 m, avec deux trottoirs. Il a été endommagé par des bombardements de la Luftwaffe en 1944 ; certains câbles ont été changés en 1956, d’autres en 1989. Depuis les années 2010, de multiples études ont été demandées par le conseil départemental des Alpes-De-Haute-Provence et la ville de Manosque pour procéder à la construction d'un nouveau pont, l'actuel étant en mauvais état. En 2016, il est décidé de construire un nouveau pont en amont de l'actuel. Les travaux devraient débuter en Juin 2017. (fr)
  • Le pont de Manosque est un pont suspendu, permettant de franchir la Durance, sur les communes de Manosque, Gréoux-les-Bains et Valensole. Un premier pont suspendu est construit en 1838-1843, mais il est emporté par la crue millénale de novembre 1843 quelques jours avant son inauguration. Sa reconstruction est achevée en 1847. Il est restauré une première fois en 1891. Financé par le trésor royal et garanti par le péage (payé jusqu’en 1882), il mesure 200 m de long et 5 de large. Il est remplacé par un nouveau pont, encore en service, portant une travée de 205 m, pour une largeur de 6 m, avec deux trottoirs. Il a été endommagé par des bombardements de la Luftwaffe en 1944 ; certains câbles ont été changés en 1956, d’autres en 1989. Depuis les années 2010, de multiples études ont été demandées par le conseil départemental des Alpes-De-Haute-Provence et la ville de Manosque pour procéder à la construction d'un nouveau pont, l'actuel étant en mauvais état. En 2016, il est décidé de construire un nouveau pont en amont de l'actuel. Les travaux devraient débuter en Juin 2017. (fr)
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  • Le pont de Manosque est un pont suspendu, permettant de franchir la Durance, sur les communes de Manosque, Gréoux-les-Bains et Valensole. Un premier pont suspendu est construit en 1838-1843, mais il est emporté par la crue millénale de novembre 1843 quelques jours avant son inauguration. Sa reconstruction est achevée en 1847. Il est restauré une première fois en 1891. Financé par le trésor royal et garanti par le péage (payé jusqu’en 1882), il mesure 200 m de long et 5 de large. (fr)
  • Le pont de Manosque est un pont suspendu, permettant de franchir la Durance, sur les communes de Manosque, Gréoux-les-Bains et Valensole. Un premier pont suspendu est construit en 1838-1843, mais il est emporté par la crue millénale de novembre 1843 quelques jours avant son inauguration. Sa reconstruction est achevée en 1847. Il est restauré une première fois en 1891. Financé par le trésor royal et garanti par le péage (payé jusqu’en 1882), il mesure 200 m de long et 5 de large. (fr)
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