Le Pittsburgh and Lake Erie Railroad (P&LE) (sigle de l'AAR: PLE), aussi connu sous le nom de "Little Giant", fut formé le 11 mai 1875. Le quartier général était situé à Pittsburgh, Pennsylvanie. La ligne permettait de relier Pittsburgh à Youngstown, Ohio au nord-ouest, et à Connellsville, Pennsylvanie au sud-est. Il ne relia le lac Erié à Ashtabula, Ohio, qu'à la formation de Conrail en 1976.

Property Value
dbo:abstract
  • Le Pittsburgh and Lake Erie Railroad (P&LE) (sigle de l'AAR: PLE), aussi connu sous le nom de "Little Giant", fut formé le 11 mai 1875. Le quartier général était situé à Pittsburgh, Pennsylvanie. La ligne permettait de relier Pittsburgh à Youngstown, Ohio au nord-ouest, et à Connellsville, Pennsylvanie au sud-est. Il ne relia le lac Erié à Ashtabula, Ohio, qu'à la formation de Conrail en 1976. Le P&LE était surnommé le "Little Giant" à cause de l'important tonnage (environ 1 % du total national) qu'il transportait sur son petit réseau (représentant 0,1 % de la longueur nationale). Cela était essentiellement dû à la desserte des grandes aciéries de la région de Pittsburgh, lesquelles consommaient et produisaient d'énormes quantités. Le P&LE était un chemin de fer spécialisé qui tirait la majorité de ses revenus du charbon, du coke, du minerai de fer, du calcaire et de l'acier. La fermeture des aciéries entraîna sa chute. Le P&LE fit partie des chemins de fer américains de classe I (fr)
  • Le Pittsburgh and Lake Erie Railroad (P&LE) (sigle de l'AAR: PLE), aussi connu sous le nom de "Little Giant", fut formé le 11 mai 1875. Le quartier général était situé à Pittsburgh, Pennsylvanie. La ligne permettait de relier Pittsburgh à Youngstown, Ohio au nord-ouest, et à Connellsville, Pennsylvanie au sud-est. Il ne relia le lac Erié à Ashtabula, Ohio, qu'à la formation de Conrail en 1976. Le P&LE était surnommé le "Little Giant" à cause de l'important tonnage (environ 1 % du total national) qu'il transportait sur son petit réseau (représentant 0,1 % de la longueur nationale). Cela était essentiellement dû à la desserte des grandes aciéries de la région de Pittsburgh, lesquelles consommaient et produisaient d'énormes quantités. Le P&LE était un chemin de fer spécialisé qui tirait la majorité de ses revenus du charbon, du coke, du minerai de fer, du calcaire et de l'acier. La fermeture des aciéries entraîna sa chute. Le P&LE fit partie des chemins de fer américains de classe I (fr)
dbo:city
dbo:country
dbo:headquarter
dbo:thumbnail
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 5015418 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 14685 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 190140936 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink
prop-fr:légendePlan
  • Carte du réseau en 1918. (fr)
  • Carte du réseau en 1918. (fr)
prop-fr:plan
  • Pittsburgh and Lake Erie Railroad system map .svg (fr)
  • Pittsburgh and Lake Erie Railroad system map .svg (fr)
prop-fr:wikiPageUsesTemplate
dct:subject
rdfs:comment
  • Le Pittsburgh and Lake Erie Railroad (P&LE) (sigle de l'AAR: PLE), aussi connu sous le nom de "Little Giant", fut formé le 11 mai 1875. Le quartier général était situé à Pittsburgh, Pennsylvanie. La ligne permettait de relier Pittsburgh à Youngstown, Ohio au nord-ouest, et à Connellsville, Pennsylvanie au sud-est. Il ne relia le lac Erié à Ashtabula, Ohio, qu'à la formation de Conrail en 1976. (fr)
  • Le Pittsburgh and Lake Erie Railroad (P&LE) (sigle de l'AAR: PLE), aussi connu sous le nom de "Little Giant", fut formé le 11 mai 1875. Le quartier général était situé à Pittsburgh, Pennsylvanie. La ligne permettait de relier Pittsburgh à Youngstown, Ohio au nord-ouest, et à Connellsville, Pennsylvanie au sud-est. Il ne relia le lac Erié à Ashtabula, Ohio, qu'à la formation de Conrail en 1976. (fr)
rdfs:label
  • Pittsburgh and Lake Erie Railroad (en)
  • Pittsburgh and Lake Erie Railroad (fr)
rdfs:seeAlso
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbo:wikiPageWikiLink of
is oa:hasTarget of
is foaf:primaryTopic of