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- Le Piper J-5 Cub Cruiser était une version plus grande et plus puissante de l'avion léger américain Piper J-3 Cub, développée seulement deux ans après son aîné. La principale différence se situait eu niveau du fuselage plus large, qui pouvait loger un pilote à l'avant et deux passagers sur le siège arrière. Équipé d'un moteur Continental de 75 ch (55 kW), sa vitesse de croisière était de 120 km/h. Bien qu'étant officiellement déclaré comme un avion à trois places, il fallait cependant plutôt le considérer comme un « deux places et demi », car deux adultes se seraient sentis à l'étroit sur le siège arrière, à peine élargi par rapport à celui de l'avion original. En 1940, l'appareil était proposé à la vente au prix unitaire de 1 798 dollars (soit 32 812 dollars de 2022). (fr)
- Le Piper J-5 Cub Cruiser était une version plus grande et plus puissante de l'avion léger américain Piper J-3 Cub, développée seulement deux ans après son aîné. La principale différence se situait eu niveau du fuselage plus large, qui pouvait loger un pilote à l'avant et deux passagers sur le siège arrière. Équipé d'un moteur Continental de 75 ch (55 kW), sa vitesse de croisière était de 120 km/h. Bien qu'étant officiellement déclaré comme un avion à trois places, il fallait cependant plutôt le considérer comme un « deux places et demi », car deux adultes se seraient sentis à l'étroit sur le siège arrière, à peine élargi par rapport à celui de l'avion original. En 1940, l'appareil était proposé à la vente au prix unitaire de 1 798 dollars (soit 32 812 dollars de 2022). (fr)
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- britannique, photographié en 2017 à North Weald. (fr)
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- Piper J-5 Cub Cruiser (fr)
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- Piper J-5 Cub Cruiser (fr)
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- Avion léger biplace (fr)
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- Le Piper J-5 Cub Cruiser était une version plus grande et plus puissante de l'avion léger américain Piper J-3 Cub, développée seulement deux ans après son aîné. La principale différence se situait eu niveau du fuselage plus large, qui pouvait loger un pilote à l'avant et deux passagers sur le siège arrière. Équipé d'un moteur Continental de 75 ch (55 kW), sa vitesse de croisière était de 120 km/h. (fr)
- Le Piper J-5 Cub Cruiser était une version plus grande et plus puissante de l'avion léger américain Piper J-3 Cub, développée seulement deux ans après son aîné. La principale différence se situait eu niveau du fuselage plus large, qui pouvait loger un pilote à l'avant et deux passagers sur le siège arrière. Équipé d'un moteur Continental de 75 ch (55 kW), sa vitesse de croisière était de 120 km/h. (fr)
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- Piper J-5 Cub Cruiser (fr)
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- Piper J-5 (nl)
- Piper J-5 Cub Cruiser (fr)
- Piper J-5 (es)
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