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- Le métro de Dubaï (en arabe:مترو دبي) est un métro entièrement automatique (sans conducteur) desservant la ville de Dubaï aux Émirats arabes unis. La première section de la ligne rouge, avec dix stations, est inaugurée officiellement le 9 septembre 2009 à 9 heures 9 minutes et 9 secondes, par Mohammed bin Rashid Al Maktoum, souverain de Dubaï. La première section de la ligne verte est inaugurée le 9 septembre 2011. D'autres prolongements sont actuellement en construction. Le métro de Dubaï est entre 2010 et 2016 le métro entièrement automatique le plus long au monde, précédé avant et dépassé depuis par le SkyTrain de Vancouver et le métro de Singapour. Néanmoins, la ligne rouge, avec 52 km, reste la plus longue ligne de métro sans conducteur au monde. Le métro de Dubaï est le second plus ancien du monde arabe (après celui du celui du Caire). Le réseau doit permettre de décongestionner les rues de la ville, très encombrées par les véhicules privés. Il devait également permettre de réduire le temps des déplacements et le niveau de pollution de la ville. Dix ans après sa mise en service, le métro semble avoir amélioré la situation. Le métro fait partie d'un réseau de transport comprenant un tramway mis en service en novembre 2014 et le monorail de Palm Jumeirah. Deux navettes automatiques fonctionnent également à l'aéroport international. (fr)
- Le métro de Dubaï (en arabe:مترو دبي) est un métro entièrement automatique (sans conducteur) desservant la ville de Dubaï aux Émirats arabes unis. La première section de la ligne rouge, avec dix stations, est inaugurée officiellement le 9 septembre 2009 à 9 heures 9 minutes et 9 secondes, par Mohammed bin Rashid Al Maktoum, souverain de Dubaï. La première section de la ligne verte est inaugurée le 9 septembre 2011. D'autres prolongements sont actuellement en construction. Le métro de Dubaï est entre 2010 et 2016 le métro entièrement automatique le plus long au monde, précédé avant et dépassé depuis par le SkyTrain de Vancouver et le métro de Singapour. Néanmoins, la ligne rouge, avec 52 km, reste la plus longue ligne de métro sans conducteur au monde. Le métro de Dubaï est le second plus ancien du monde arabe (après celui du celui du Caire). Le réseau doit permettre de décongestionner les rues de la ville, très encombrées par les véhicules privés. Il devait également permettre de réduire le temps des déplacements et le niveau de pollution de la ville. Dix ans après sa mise en service, le métro semble avoir amélioré la situation. Le métro fait partie d'un réseau de transport comprenant un tramway mis en service en novembre 2014 et le monorail de Palm Jumeirah. Deux navettes automatiques fonctionnent également à l'aéroport international. (fr)
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- Le métro de Dubaï (en arabe:مترو دبي) est un métro entièrement automatique (sans conducteur) desservant la ville de Dubaï aux Émirats arabes unis. La première section de la ligne rouge, avec dix stations, est inaugurée officiellement le 9 septembre 2009 à 9 heures 9 minutes et 9 secondes, par Mohammed bin Rashid Al Maktoum, souverain de Dubaï. La première section de la ligne verte est inaugurée le 9 septembre 2011. D'autres prolongements sont actuellement en construction. Le métro de Dubaï est entre 2010 et 2016 le métro entièrement automatique le plus long au monde, précédé avant et dépassé depuis par le SkyTrain de Vancouver et le métro de Singapour. Néanmoins, la ligne rouge, avec 52 km, reste la plus longue ligne de métro sans conducteur au monde. Le métro de Dubaï est le second plus a (fr)
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- Métro de Dubaï (fr)
- Dubais tunnelbana (sv)
- Metro Dubai (de)
- Metro de Dubai (ca)
- Metrô de Dubai (pt)
- Дубайський метрополітен (uk)
- 杜拜地鐵 (zh)
- Métro de Dubaï (fr)
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