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- Le Métro alpin est un funiculaire entièrement souterrain situé à Saas Fee en Suisse dans le canton du Valais. Avec une altitude maximale de 3 445 mètres, il s'agit du plus haut funiculaire au monde. Ouvert en 1984, il relie la station de Felskinn (2 980 mètres) au bord du glacier de Fee (Feegletscher) à la station de Mittelallalin (3 445 mètres) dans la face nord de l'Allalinhorn. Le tunnel est long de 1 447 mètres, avec un dénivelé de 465 mètres.En exactement 3 minutes et 20 secondes, le skieur passe de 3 000 à 3 500 mètres. Les skieurs peuvent accéder à la station aval de Felskinn depuis le bas de la station en empruntant les deux tronçons du téléphérique 3S Alpin Express ou bien en empruntant le téléphérique à va-et-vient de Felskinn. Bien qu'il ne corresponde pas à l'image que l'on se fait généralement d'un métro de par son altitude et son dénivelé, la compagnie qui l'exploite le considère comme le plus haut métro du monde. En réalité, c'est un funiculaire et non un métro car il y a un système de câbles et le véhicule ne peut pas se déplacer seul en raison de la déclivité importante. (fr)
- Le Métro alpin est un funiculaire entièrement souterrain situé à Saas Fee en Suisse dans le canton du Valais. Avec une altitude maximale de 3 445 mètres, il s'agit du plus haut funiculaire au monde. Ouvert en 1984, il relie la station de Felskinn (2 980 mètres) au bord du glacier de Fee (Feegletscher) à la station de Mittelallalin (3 445 mètres) dans la face nord de l'Allalinhorn. Le tunnel est long de 1 447 mètres, avec un dénivelé de 465 mètres.En exactement 3 minutes et 20 secondes, le skieur passe de 3 000 à 3 500 mètres. Les skieurs peuvent accéder à la station aval de Felskinn depuis le bas de la station en empruntant les deux tronçons du téléphérique 3S Alpin Express ou bien en empruntant le téléphérique à va-et-vient de Felskinn. Bien qu'il ne corresponde pas à l'image que l'on se fait généralement d'un métro de par son altitude et son dénivelé, la compagnie qui l'exploite le considère comme le plus haut métro du monde. En réalité, c'est un funiculaire et non un métro car il y a un système de câbles et le véhicule ne peut pas se déplacer seul en raison de la déclivité importante. (fr)
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- Voiture du Métro alpin dans la station aval Felskinn. (fr)
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- Le Métro alpin est un funiculaire entièrement souterrain situé à Saas Fee en Suisse dans le canton du Valais. Avec une altitude maximale de 3 445 mètres, il s'agit du plus haut funiculaire au monde. Ouvert en 1984, il relie la station de Felskinn (2 980 mètres) au bord du glacier de Fee (Feegletscher) à la station de Mittelallalin (3 445 mètres) dans la face nord de l'Allalinhorn. Le tunnel est long de 1 447 mètres, avec un dénivelé de 465 mètres.En exactement 3 minutes et 20 secondes, le skieur passe de 3 000 à 3 500 mètres. Les skieurs peuvent accéder à la station aval de Felskinn depuis le bas de la station en empruntant les deux tronçons du téléphérique 3S Alpin Express ou bien en empruntant le téléphérique à va-et-vient de Felskinn. (fr)
- Le Métro alpin est un funiculaire entièrement souterrain situé à Saas Fee en Suisse dans le canton du Valais. Avec une altitude maximale de 3 445 mètres, il s'agit du plus haut funiculaire au monde. Ouvert en 1984, il relie la station de Felskinn (2 980 mètres) au bord du glacier de Fee (Feegletscher) à la station de Mittelallalin (3 445 mètres) dans la face nord de l'Allalinhorn. Le tunnel est long de 1 447 mètres, avec un dénivelé de 465 mètres.En exactement 3 minutes et 20 secondes, le skieur passe de 3 000 à 3 500 mètres. Les skieurs peuvent accéder à la station aval de Felskinn depuis le bas de la station en empruntant les deux tronçons du téléphérique 3S Alpin Express ou bien en empruntant le téléphérique à va-et-vient de Felskinn. (fr)
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