La Mid-Ocean Escort Force (MOEF) a fait référence à l'organisation d'escortes anti-sous-marines pour les convois commerciaux de la Seconde Guerre mondiale entre le Canada et Terre-Neuve, et les îles britanniques. L'attribution d'escortes américaines, britanniques et canadiennes à ces convois reflétait les préférences des États-Unis lors de leur déclaration de guerre, et l'organisation a persisté pendant l'hiver 1942-1943 malgré le retrait des navires américains des groupes d'escorte. À l'été 1943, les escortes américaines de l'Atlantique se concentraient sur les convois CU les plus rapides et les convois UG entre la baie de Chesapeake et la mer Méditerranée ; et seules les escortes britanniques et canadiennes sont restées sur les convois HX, SC et ON.

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  • La Mid-Ocean Escort Force (MOEF) a fait référence à l'organisation d'escortes anti-sous-marines pour les convois commerciaux de la Seconde Guerre mondiale entre le Canada et Terre-Neuve, et les îles britanniques. L'attribution d'escortes américaines, britanniques et canadiennes à ces convois reflétait les préférences des États-Unis lors de leur déclaration de guerre, et l'organisation a persisté pendant l'hiver 1942-1943 malgré le retrait des navires américains des groupes d'escorte. À l'été 1943, les escortes américaines de l'Atlantique se concentraient sur les convois CU les plus rapides et les convois UG entre la baie de Chesapeake et la mer Méditerranée ; et seules les escortes britanniques et canadiennes sont restées sur les convois HX, SC et ON. (fr)
  • La Mid-Ocean Escort Force (MOEF) a fait référence à l'organisation d'escortes anti-sous-marines pour les convois commerciaux de la Seconde Guerre mondiale entre le Canada et Terre-Neuve, et les îles britanniques. L'attribution d'escortes américaines, britanniques et canadiennes à ces convois reflétait les préférences des États-Unis lors de leur déclaration de guerre, et l'organisation a persisté pendant l'hiver 1942-1943 malgré le retrait des navires américains des groupes d'escorte. À l'été 1943, les escortes américaines de l'Atlantique se concentraient sur les convois CU les plus rapides et les convois UG entre la baie de Chesapeake et la mer Méditerranée ; et seules les escortes britanniques et canadiennes sont restées sur les convois HX, SC et ON. (fr)
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  • Chronology of the War at Sea 1939–1945 (fr)
  • Convoy (fr)
  • The Atlantic Campaign (fr)
  • British and Dominion Warships of World War II (fr)
  • Hitler's U-Boat War (fr)
  • U.S. Warships of World War II (fr)
  • North Atlantic Run (fr)
  • The Allied Convoy System 1939–1945 (fr)
  • History of United States Naval Operations in World War II, Volume I The Battle of the Atlantic 1939–1943 (fr)
  • Black May (fr)
  • Crisis Convoy (fr)
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  • La Mid-Ocean Escort Force (MOEF) a fait référence à l'organisation d'escortes anti-sous-marines pour les convois commerciaux de la Seconde Guerre mondiale entre le Canada et Terre-Neuve, et les îles britanniques. L'attribution d'escortes américaines, britanniques et canadiennes à ces convois reflétait les préférences des États-Unis lors de leur déclaration de guerre, et l'organisation a persisté pendant l'hiver 1942-1943 malgré le retrait des navires américains des groupes d'escorte. À l'été 1943, les escortes américaines de l'Atlantique se concentraient sur les convois CU les plus rapides et les convois UG entre la baie de Chesapeake et la mer Méditerranée ; et seules les escortes britanniques et canadiennes sont restées sur les convois HX, SC et ON. (fr)
  • La Mid-Ocean Escort Force (MOEF) a fait référence à l'organisation d'escortes anti-sous-marines pour les convois commerciaux de la Seconde Guerre mondiale entre le Canada et Terre-Neuve, et les îles britanniques. L'attribution d'escortes américaines, britanniques et canadiennes à ces convois reflétait les préférences des États-Unis lors de leur déclaration de guerre, et l'organisation a persisté pendant l'hiver 1942-1943 malgré le retrait des navires américains des groupes d'escorte. À l'été 1943, les escortes américaines de l'Atlantique se concentraient sur les convois CU les plus rapides et les convois UG entre la baie de Chesapeake et la mer Méditerranée ; et seules les escortes britanniques et canadiennes sont restées sur les convois HX, SC et ON. (fr)
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