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- La Mercedes AMG F1 W05, ensuite rebaptisée Mercedes AMG F1 W05 Hybrid, est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie allemande Mercedes Grand Prix dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 2014. Elle est pilotée par l'Allemand Nico Rosberg, présent dans l'écurie depuis 2010, et le Britannique Lewis Hamilton, qui effectue sa deuxième saison chez Mercedes. Conçue par l'ingénieur britannique Bob Bell, la F1 W05, présentée le 28 janvier 2014 sur le circuit permanent de Jerez en Espagne, reprend les bases de la réglementation technique en vigueur pour cette saison, avec notamment un moteur turbo, qui fait son retour dans la discipline. La W05 permet à Mercedes de remporter le premier titre mondial des constructeurs de Formule 1 de son histoire dès son neuvième doublé de la saison (et sa treizième victoire) le 12 octobre 2014 à l'issue du Grand Prix de Russie, seizième des dix-neuf manches du championnat 2014. Lewis Hamilton remporte pour sa part le titre des pilotes devant Nico Rosberg. Les deux pilotes terminent la saison avec un record de onze doublés et de seize victoires (battant les records de la McLaren MP4/4). La W05 succède au palmarès à la Mercedes-Benz W196 de Juan Manuel Fangio, sacré à son volant en 1954 et en 1955. (fr)
- La Mercedes AMG F1 W05, ensuite rebaptisée Mercedes AMG F1 W05 Hybrid, est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie allemande Mercedes Grand Prix dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 2014. Elle est pilotée par l'Allemand Nico Rosberg, présent dans l'écurie depuis 2010, et le Britannique Lewis Hamilton, qui effectue sa deuxième saison chez Mercedes. Conçue par l'ingénieur britannique Bob Bell, la F1 W05, présentée le 28 janvier 2014 sur le circuit permanent de Jerez en Espagne, reprend les bases de la réglementation technique en vigueur pour cette saison, avec notamment un moteur turbo, qui fait son retour dans la discipline. La W05 permet à Mercedes de remporter le premier titre mondial des constructeurs de Formule 1 de son histoire dès son neuvième doublé de la saison (et sa treizième victoire) le 12 octobre 2014 à l'issue du Grand Prix de Russie, seizième des dix-neuf manches du championnat 2014. Lewis Hamilton remporte pour sa part le titre des pilotes devant Nico Rosberg. Les deux pilotes terminent la saison avec un record de onze doublés et de seize victoires (battant les records de la McLaren MP4/4). La W05 succède au palmarès à la Mercedes-Benz W196 de Juan Manuel Fangio, sacré à son volant en 1954 et en 1955. (fr)
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- '', en fibre de carbone composite (fr)
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- Champion avec 701 points (fr)
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- Lewis Hamilton : Champion (fr)
- Nico Rosberg : (fr)
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- Monocoque composite en fibre de carbone (fr)
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- Bob Bell, Paddy Lowe (fr)
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- V6 turbocompressé ouvert à 90°, limité à (fr)
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- La Mercedes AMG F1 W05 de Lewis Hamilton au Grand Prix de Chine 2014 (fr)
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- Mercedes AMG F1 W05 (fr)
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- Doubles triangles superposés, tirants et basculeurs avec barre de torsion, amortisseurs Penske (fr)
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- Doubles triangles superposés, poussoirs et basculeurs avec barre de torsion, amortisseurs Penske (fr)
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- La Mercedes AMG F1 W05, ensuite rebaptisée Mercedes AMG F1 W05 Hybrid, est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie allemande Mercedes Grand Prix dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 2014. Elle est pilotée par l'Allemand Nico Rosberg, présent dans l'écurie depuis 2010, et le Britannique Lewis Hamilton, qui effectue sa deuxième saison chez Mercedes. Conçue par l'ingénieur britannique Bob Bell, la F1 W05, présentée le 28 janvier 2014 sur le circuit permanent de Jerez en Espagne, reprend les bases de la réglementation technique en vigueur pour cette saison, avec notamment un moteur turbo, qui fait son retour dans la discipline. (fr)
- La Mercedes AMG F1 W05, ensuite rebaptisée Mercedes AMG F1 W05 Hybrid, est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie allemande Mercedes Grand Prix dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 2014. Elle est pilotée par l'Allemand Nico Rosberg, présent dans l'écurie depuis 2010, et le Britannique Lewis Hamilton, qui effectue sa deuxième saison chez Mercedes. Conçue par l'ingénieur britannique Bob Bell, la F1 W05, présentée le 28 janvier 2014 sur le circuit permanent de Jerez en Espagne, reprend les bases de la réglementation technique en vigueur pour cette saison, avec notamment un moteur turbo, qui fait son retour dans la discipline. (fr)
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- Mercedes AMG F1 W05 (fr)
- Mercedes F1 W05 (it)
- Mercedes F1 W05 Hybrid (de)
- Mercedes F1 W05 Hybrid (en)
- Mercedes F1 W05 Hybrid (nl)
- Mercedes F1 W05 Hybrid (pl)
- Mercedes F1 W05 Hybrid (pt)
- メルセデス・F1 W05 Hybrid (ja)
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