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- Le Vario 815D blindé est un véhicule de type fourgon fabriqué par Mercedes-Benz, appartenant à la catégorie des véhicules blindés à usage non-militaire, destiné à du transport protégé sous blindage de valeurs ou de fonds. Il est issu du fourgon classique à usage généraliste Mercedes-Benz Vario, un fourgon spécialisé dans les charges lourdes conçu par Mercedes en 1986 sous le nom de T2. Il est essentiellement utilisé par les services de transport de fonds dans toute l'Europe, où il sert à convoyer les recettes quotidiennes ou hebdomadaires effectuées par les divers commerces et entreprises en activité. Les banques s'en servent également intensivement pour convoyer de l'argent ou des hautes valeurs, en raison du blindage qu'il offre à ses occupants. (fr)
- Le Vario 815D blindé est un véhicule de type fourgon fabriqué par Mercedes-Benz, appartenant à la catégorie des véhicules blindés à usage non-militaire, destiné à du transport protégé sous blindage de valeurs ou de fonds. Il est issu du fourgon classique à usage généraliste Mercedes-Benz Vario, un fourgon spécialisé dans les charges lourdes conçu par Mercedes en 1986 sous le nom de T2. Il est essentiellement utilisé par les services de transport de fonds dans toute l'Europe, où il sert à convoyer les recettes quotidiennes ou hebdomadaires effectuées par les divers commerces et entreprises en activité. Les banques s'en servent également intensivement pour convoyer de l'argent ou des hautes valeurs, en raison du blindage qu'il offre à ses occupants. (fr)
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- caisse et cabine blindées (fr)
- caisse et cabine blindées (fr)
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- de à 1200 à : 580 (fr)
- de à 1200 à : 580 (fr)
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- démultiplication : 19.3 (fr)
- à assistance hydraulique (fr)
- démultiplication : 19.3 (fr)
- à assistance hydraulique (fr)
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- 4 (xsd:integer)
- (fr)
- oléopneumatique à double circuit (fr)
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| prop-fr:hauteur
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| prop-fr:longueur
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- Un Vario 815 D blindé de la société de transports de fonds à Paris, en 2011. (fr)
- Un Vario 815 D blindé de la société de transports de fonds à Paris, en 2011. (fr)
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| prop-fr:moteurs
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- 4 (xsd:integer)
- refroidissement par eau (fr)
- Injection directe (fr)
- Mercedes-Benz OM-904 (fr)
- turbo + échangeur (fr)
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- Mercedes-Benz Vario 815 D blindé (fr)
- Mercedes-Benz Vario 815 D blindé (fr)
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| prop-fr:paysDeLaMarque
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| prop-fr:poids
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- PTAC : 7500 (fr)
- PTAC : 7500 (fr)
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| prop-fr:position
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- (fr)
- centrale avant longitudinale (fr)
- (fr)
- centrale avant longitudinale (fr)
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| prop-fr:puissance
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- 110 (xsd:integer)
- à : 150 (fr)
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| prop-fr:structure
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- emboutis et assemblés par rivets (fr)
- longerons et entretoises (fr)
- emboutis et assemblés par rivets (fr)
- longerons et entretoises (fr)
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| prop-fr:suspension
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- amortisseurs hydrauliques télescopiques (fr)
- barres stabilisatrices renforcées (fr)
- à lames paraboliques renforcées (fr)
- amortisseurs hydrauliques télescopiques (fr)
- barres stabilisatrices renforcées (fr)
- à lames paraboliques renforcées (fr)
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| prop-fr:transmission
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| prop-fr:usine
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- Ludwigsfelde (fr)
- Ludwigsfelde (fr)
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- Le Vario 815D blindé est un véhicule de type fourgon fabriqué par Mercedes-Benz, appartenant à la catégorie des véhicules blindés à usage non-militaire, destiné à du transport protégé sous blindage de valeurs ou de fonds. Il est issu du fourgon classique à usage généraliste Mercedes-Benz Vario, un fourgon spécialisé dans les charges lourdes conçu par Mercedes en 1986 sous le nom de T2. (fr)
- Le Vario 815D blindé est un véhicule de type fourgon fabriqué par Mercedes-Benz, appartenant à la catégorie des véhicules blindés à usage non-militaire, destiné à du transport protégé sous blindage de valeurs ou de fonds. Il est issu du fourgon classique à usage généraliste Mercedes-Benz Vario, un fourgon spécialisé dans les charges lourdes conçu par Mercedes en 1986 sous le nom de T2. (fr)
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- Mercedes-Benz Vario 815 D blindé (fr)
- Mercedes-Benz Vario 815 D blindé (fr)
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