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- La Mazda 787B, est une voiture de course du constructeur Mazda, homologuée pour courir dans la catégorie FIA Groupe C de la fédération internationale du sport automobile (FISA). Elle est construite et développée par Mazda et sa filiale Mazdaspeed pour participer au championnat du monde des voitures de sport, ainsi qu'au championnat du Japon de sport-prototypes. Elle est Conçue pour pouvoir combiner les règlements du Groupe C de la FISA avec ceux de l'International Motor Sports Association pour la catégorie GTP. Sa particularité réside dans le fait qu'elle possède un moteur à piston rotatif comme motorisation thermique. Elle devient célèbre pour sa victoire au 24 Heures du Mans 1991, qui fait d'elle la seule voiture dotée d'une telle motorisation à s'être imposé dans cette course. En outre, elle a été la seule voiture de conception japonaise à avoir remporté les 24 Heures du Mans jusqu'au 17 juin 2018 avec la victoire de deux Toyota. Bien que la 787 et 787B manquent de rythme sur un tour chrono face aux concurrents du Championnat du Monde tels que Mercedes-Benz, Jaguar, Porsche et aussi au Championnat japonais contre Nissan et Toyota, les Mazda compensaient ce défaut par leur bonne fiabilité. Celle-ci finit par payer en 1991, quand une 787B pilotée par Johnny Herbert, Volker Weidler et Bertrand Gachot remporta la victoire aux 24 Heures du Mans 1991. À l'épreuve des 24 Heures du Mans, il s'agit de la seule victoire remportée par une voiture utilisant une conception de moteur alternative. L'utilisation du moteur Wankel fut d'ailleurs interdite après cette course, sous la pression des autres constructeurs. C'est l'une des raisons pour lesquelles le moteur Wankel ne s'est pas développé, en raison de cette interdiction. Il reste encore des moteurs Wankel en compétition comme la Rx8 Tri-rotors aux 24h de Daytona. Un total de deux 787 ont été construites en 1990 et trois 787B en 1991. (fr)
- La Mazda 787B, est une voiture de course du constructeur Mazda, homologuée pour courir dans la catégorie FIA Groupe C de la fédération internationale du sport automobile (FISA). Elle est construite et développée par Mazda et sa filiale Mazdaspeed pour participer au championnat du monde des voitures de sport, ainsi qu'au championnat du Japon de sport-prototypes. Elle est Conçue pour pouvoir combiner les règlements du Groupe C de la FISA avec ceux de l'International Motor Sports Association pour la catégorie GTP. Sa particularité réside dans le fait qu'elle possède un moteur à piston rotatif comme motorisation thermique. Elle devient célèbre pour sa victoire au 24 Heures du Mans 1991, qui fait d'elle la seule voiture dotée d'une telle motorisation à s'être imposé dans cette course. En outre, elle a été la seule voiture de conception japonaise à avoir remporté les 24 Heures du Mans jusqu'au 17 juin 2018 avec la victoire de deux Toyota. Bien que la 787 et 787B manquent de rythme sur un tour chrono face aux concurrents du Championnat du Monde tels que Mercedes-Benz, Jaguar, Porsche et aussi au Championnat japonais contre Nissan et Toyota, les Mazda compensaient ce défaut par leur bonne fiabilité. Celle-ci finit par payer en 1991, quand une 787B pilotée par Johnny Herbert, Volker Weidler et Bertrand Gachot remporta la victoire aux 24 Heures du Mans 1991. À l'épreuve des 24 Heures du Mans, il s'agit de la seule victoire remportée par une voiture utilisant une conception de moteur alternative. L'utilisation du moteur Wankel fut d'ailleurs interdite après cette course, sous la pression des autres constructeurs. C'est l'une des raisons pour lesquelles le moteur Wankel ne s'est pas développé, en raison de cette interdiction. Il reste encore des moteurs Wankel en compétition comme la Rx8 Tri-rotors aux 24h de Daytona. Un total de deux 787 ont été construites en 1990 et trois 787B en 1991. (fr)
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- Mazda/Porsche en position longitudinale, à commande par levier (fr)
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- Monocoque composite moulée en fibre de carbone et nid d'abeilles (fr)
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- Quadrirotor atmosphérique à admission variable (fr)
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- Le Mans Racing (fr)
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- La Mazda 787B exposée au Otaru Synthesis Museum. (fr)
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- Doubles triangles superposés, structure pyramidale supérieur, triangle inférieur, combinés ressort et amortisseur Bilstein (fr)
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- Mazda 787 B (fr)
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- La Mazda 787B, est une voiture de course du constructeur Mazda, homologuée pour courir dans la catégorie FIA Groupe C de la fédération internationale du sport automobile (FISA). Elle est construite et développée par Mazda et sa filiale Mazdaspeed pour participer au championnat du monde des voitures de sport, ainsi qu'au championnat du Japon de sport-prototypes. Elle est Conçue pour pouvoir combiner les règlements du Groupe C de la FISA avec ceux de l'International Motor Sports Association pour la catégorie GTP. Sa particularité réside dans le fait qu'elle possède un moteur à piston rotatif comme motorisation thermique. Elle devient célèbre pour sa victoire au 24 Heures du Mans 1991, qui fait d'elle la seule voiture dotée d'une telle motorisation à s'être imposé dans cette course. En outre, (fr)
- La Mazda 787B, est une voiture de course du constructeur Mazda, homologuée pour courir dans la catégorie FIA Groupe C de la fédération internationale du sport automobile (FISA). Elle est construite et développée par Mazda et sa filiale Mazdaspeed pour participer au championnat du monde des voitures de sport, ainsi qu'au championnat du Japon de sport-prototypes. Elle est Conçue pour pouvoir combiner les règlements du Groupe C de la FISA avec ceux de l'International Motor Sports Association pour la catégorie GTP. Sa particularité réside dans le fait qu'elle possède un moteur à piston rotatif comme motorisation thermique. Elle devient célèbre pour sa victoire au 24 Heures du Mans 1991, qui fait d'elle la seule voiture dotée d'une telle motorisation à s'être imposé dans cette course. En outre, (fr)
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- Mazda 787B (fr)
- Mazda 787B (en)
- Mazda 787B (es)
- Mazda 787B (it)
- Mazda 787B (pt)
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