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- La Lola LC88 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie Larrousse dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 1988 et du Grand Prix du Brésil 1989. Elle est pilotée par le Français Yannick Dalmas, remplacé par le Japonais Aguri Suzuki et le Français Pierre-Henri Raphanel en fin de saison, et par Philippe Alliot. Si elle est mue par un moteur V8 Ford-Cosworth en 1988, la LC88B, évolution de la LC88 en attendant l'arrivée de la Lola LC89, utilise un bloc V12 Lamborghini en 1989. Cinq exemplaires de la LC88 ont été construits. (fr)
- La Lola LC88 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie Larrousse dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 1988 et du Grand Prix du Brésil 1989. Elle est pilotée par le Français Yannick Dalmas, remplacé par le Japonais Aguri Suzuki et le Français Pierre-Henri Raphanel en fin de saison, et par Philippe Alliot. Si elle est mue par un moteur V8 Ford-Cosworth en 1988, la LC88B, évolution de la LC88 en attendant l'arrivée de la Lola LC89, utilise un bloc V12 Lamborghini en 1989. Cinq exemplaires de la LC88 ont été construits. (fr)
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- La Lola LC88 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie Larrousse dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 1988 et du Grand Prix du Brésil 1989. Elle est pilotée par le Français Yannick Dalmas, remplacé par le Japonais Aguri Suzuki et le Français Pierre-Henri Raphanel en fin de saison, et par Philippe Alliot. Si elle est mue par un moteur V8 Ford-Cosworth en 1988, la LC88B, évolution de la LC88 en attendant l'arrivée de la Lola LC89, utilise un bloc V12 Lamborghini en 1989. Cinq exemplaires de la LC88 ont été construits. (fr)
- La Lola LC88 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie Larrousse dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 1988 et du Grand Prix du Brésil 1989. Elle est pilotée par le Français Yannick Dalmas, remplacé par le Japonais Aguri Suzuki et le Français Pierre-Henri Raphanel en fin de saison, et par Philippe Alliot. Si elle est mue par un moteur V8 Ford-Cosworth en 1988, la LC88B, évolution de la LC88 en attendant l'arrivée de la Lola LC89, utilise un bloc V12 Lamborghini en 1989. Cinq exemplaires de la LC88 ont été construits. (fr)
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- Lola LC88 (fr)
- Lola LC88 (it)
- ローラ・LC88 (ja)
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