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- La ligne ferroviaire de Mauá (en portugais : Estrada de Ferro Mauá) est la première ligne de chemin de fer construite au Brésil. Inaugurée le 30 avril 1854, elle était située dans la municipalité de Magé, dans l'État de Rio de Janeiro, et reliait le (pt) au quartier de (pt). Elle a été construite sous l'impulsion de l'entrepreneur brésilien Irineu Evangelista de Sousa. Seul le petit tronçon entre Piabetá et Vila Inhomirim est exploité par des trains de banlieue par Supervia ( (pt)). (fr)
- La ligne ferroviaire de Mauá (en portugais : Estrada de Ferro Mauá) est la première ligne de chemin de fer construite au Brésil. Inaugurée le 30 avril 1854, elle était située dans la municipalité de Magé, dans l'État de Rio de Janeiro, et reliait le (pt) au quartier de (pt). Elle a été construite sous l'impulsion de l'entrepreneur brésilien Irineu Evangelista de Sousa. Seul le petit tronçon entre Piabetá et Vila Inhomirim est exploité par des trains de banlieue par Supervia ( (pt)). (fr)
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- Fragoso (fr)
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- ligne de Vila Inhomirim (fr)
- Fragoso (fr)
- Saracuruna (fr)
- Vila Inhomirim (fr)
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- ligne de Vila Inhomirim (fr)
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- Vila Inhomirim (fr)
- Fragoso (fr)
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- Saracuruna (fr)
- Vila Inhomirim (fr)
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- La ligne ferroviaire de Mauá (en portugais : Estrada de Ferro Mauá) est la première ligne de chemin de fer construite au Brésil. Inaugurée le 30 avril 1854, elle était située dans la municipalité de Magé, dans l'État de Rio de Janeiro, et reliait le (pt) au quartier de (pt). Elle a été construite sous l'impulsion de l'entrepreneur brésilien Irineu Evangelista de Sousa. Seul le petit tronçon entre Piabetá et Vila Inhomirim est exploité par des trains de banlieue par Supervia ( (pt)). (fr)
- La ligne ferroviaire de Mauá (en portugais : Estrada de Ferro Mauá) est la première ligne de chemin de fer construite au Brésil. Inaugurée le 30 avril 1854, elle était située dans la municipalité de Magé, dans l'État de Rio de Janeiro, et reliait le (pt) au quartier de (pt). Elle a été construite sous l'impulsion de l'entrepreneur brésilien Irineu Evangelista de Sousa. Seul le petit tronçon entre Piabetá et Vila Inhomirim est exploité par des trains de banlieue par Supervia ( (pt)). (fr)
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- Estrada de Ferro Mauá (de)
- Ligne ferroviaire de Mauá (fr)
- Estrada de Ferro Mauá (de)
- Ligne ferroviaire de Mauá (fr)
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