La ligne de Nérac à Mont-de-Marsan est une ligne ferroviaire française, longue de 93,7 kilomètres, établie dans les départements de Lot-et-Garonne, du Gers et des Landes. Elle reliait la gare de Nérac située sur la ligne de Port-Sainte-Marie à Riscle à celle de Mont-de-Marsan, sur la ligne de Morcenx à Bagnères-de-Bigorre. Elle constitue la ligne 644 000 du réseau ferré national. Actuellement, seul le tronçon de Nérac à Mézin est ouvert au service du fret, il est également utilisé par le Train touristique de l'Albret depuis le 17 avril 2004. Le reste de la ligne a été déposé.

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  • La ligne de Nérac à Mont-de-Marsan est une ligne ferroviaire française, longue de 93,7 kilomètres, établie dans les départements de Lot-et-Garonne, du Gers et des Landes. Elle reliait la gare de Nérac située sur la ligne de Port-Sainte-Marie à Riscle à celle de Mont-de-Marsan, sur la ligne de Morcenx à Bagnères-de-Bigorre. Elle constitue la ligne 644 000 du réseau ferré national. Actuellement, seul le tronçon de Nérac à Mézin est ouvert au service du fret, il est également utilisé par le Train touristique de l'Albret depuis le 17 avril 2004. Le reste de la ligne a été déposé. (fr)
  • La ligne de Nérac à Mont-de-Marsan est une ligne ferroviaire française, longue de 93,7 kilomètres, établie dans les départements de Lot-et-Garonne, du Gers et des Landes. Elle reliait la gare de Nérac située sur la ligne de Port-Sainte-Marie à Riscle à celle de Mont-de-Marsan, sur la ligne de Morcenx à Bagnères-de-Bigorre. Elle constitue la ligne 644 000 du réseau ferré national. Actuellement, seul le tronçon de Nérac à Mézin est ouvert au service du fret, il est également utilisé par le Train touristique de l'Albret depuis le 17 avril 2004. Le reste de la ligne a été déposé. (fr)
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