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- La ligne de Bertholène à Espalion est une ancienne ligne ferroviaire française à écartement standard et à voie unique du département de l'Aveyron, qui reliait les gares de Bertholène et d'Espalion. Il a été envisagé de prolonger la ligne vers Aurillac, mais ce projet ne connut pas de suite. Elle était destinée à relier Espalion à Rodez, le chef-lieu du département. Elle constitue la ligne 726 000 du réseau ferré national. (fr)
- La ligne de Bertholène à Espalion est une ancienne ligne ferroviaire française à écartement standard et à voie unique du département de l'Aveyron, qui reliait les gares de Bertholène et d'Espalion. Il a été envisagé de prolonger la ligne vers Aurillac, mais ce projet ne connut pas de suite. Elle était destinée à relier Espalion à Rodez, le chef-lieu du département. Elle constitue la ligne 726 000 du réseau ferré national. (fr)
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- Le viaduc des Conquettes à Espalion. (fr)
- Le viaduc des Conquettes à Espalion. (fr)
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- La ligne de Bertholène à Espalion est une ancienne ligne ferroviaire française à écartement standard et à voie unique du département de l'Aveyron, qui reliait les gares de Bertholène et d'Espalion. Il a été envisagé de prolonger la ligne vers Aurillac, mais ce projet ne connut pas de suite. Elle était destinée à relier Espalion à Rodez, le chef-lieu du département. Elle constitue la ligne 726 000 du réseau ferré national. (fr)
- La ligne de Bertholène à Espalion est une ancienne ligne ferroviaire française à écartement standard et à voie unique du département de l'Aveyron, qui reliait les gares de Bertholène et d'Espalion. Il a été envisagé de prolonger la ligne vers Aurillac, mais ce projet ne connut pas de suite. Elle était destinée à relier Espalion à Rodez, le chef-lieu du département. Elle constitue la ligne 726 000 du réseau ferré national. (fr)
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- Ligne de Bertholène à Espalion (fr)
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