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- La Lada Samara est une berline compacte à traction avant, elle a commencé à être produite fin novembre 1984 et a été lancée en janvier 1985 en Union soviétique par le constructeur local AvtoVAZ. Elle a été assemblée par l’usine de Togliatti. Dans son pays d’origine, elle s’appelait VAZ-2108 « Spoutnik » (en russe : спутник), ce qui évoquait le célèbre satellite lancé par les Soviétiques en 1957, mais qui signifie également « compagnon » en russe. La voiture est arrivée peu de temps après en Europe occidentale sous l'appellation Lada Samara, du nom de la capitale de l’oblast éponyme, dans lequel se situe le siège d’AvtoVAZ. Elle a remporté un franc succès jusqu’à son retrait des marchés européens, à la fin des années 1990. L’arrêt de production a eu lieu le 24 décembre 2013, la Samara a néanmoins connu une descendance en 1997 avec la Samara-2, déclinée également en versions 3, 4 et 5 portes. (fr)
- La Lada Samara est une berline compacte à traction avant, elle a commencé à être produite fin novembre 1984 et a été lancée en janvier 1985 en Union soviétique par le constructeur local AvtoVAZ. Elle a été assemblée par l’usine de Togliatti. Dans son pays d’origine, elle s’appelait VAZ-2108 « Spoutnik » (en russe : спутник), ce qui évoquait le célèbre satellite lancé par les Soviétiques en 1957, mais qui signifie également « compagnon » en russe. La voiture est arrivée peu de temps après en Europe occidentale sous l'appellation Lada Samara, du nom de la capitale de l’oblast éponyme, dans lequel se situe le siège d’AvtoVAZ. Elle a remporté un franc succès jusqu’à son retrait des marchés européens, à la fin des années 1990. L’arrêt de production a eu lieu le 24 décembre 2013, la Samara a néanmoins connu une descendance en 1997 avec la Samara-2, déclinée également en versions 3, 4 et 5 portes. (fr)
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- La Lada Samara est une berline compacte à traction avant, elle a commencé à être produite fin novembre 1984 et a été lancée en janvier 1985 en Union soviétique par le constructeur local AvtoVAZ. Elle a été assemblée par l’usine de Togliatti. Dans son pays d’origine, elle s’appelait VAZ-2108 « Spoutnik » (en russe : спутник), ce qui évoquait le célèbre satellite lancé par les Soviétiques en 1957, mais qui signifie également « compagnon » en russe. La voiture est arrivée peu de temps après en Europe occidentale sous l'appellation Lada Samara, du nom de la capitale de l’oblast éponyme, dans lequel se situe le siège d’AvtoVAZ. Elle a remporté un franc succès jusqu’à son retrait des marchés européens, à la fin des années 1990. L’arrêt de production a eu lieu le 24 décembre 2013, la Samara a néa (fr)
- La Lada Samara est une berline compacte à traction avant, elle a commencé à être produite fin novembre 1984 et a été lancée en janvier 1985 en Union soviétique par le constructeur local AvtoVAZ. Elle a été assemblée par l’usine de Togliatti. Dans son pays d’origine, elle s’appelait VAZ-2108 « Spoutnik » (en russe : спутник), ce qui évoquait le célèbre satellite lancé par les Soviétiques en 1957, mais qui signifie également « compagnon » en russe. La voiture est arrivée peu de temps après en Europe occidentale sous l'appellation Lada Samara, du nom de la capitale de l’oblast éponyme, dans lequel se situe le siège d’AvtoVAZ. Elle a remporté un franc succès jusqu’à son retrait des marchés européens, à la fin des années 1990. L’arrêt de production a eu lieu le 24 décembre 2013, la Samara a néa (fr)
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- Lada Samara (fr)
- Lada Samara (de)
- Lada Samara (en)
- Lada Samara (nl)
- Lada Samara (pt)
- Lada Samara (sv)
- Lada Samara/VAZ-2109 (es)
- Łada Samara (pl)
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