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- Le Laboratoire central des ponts et chaussées (LCPC), créé par le décret n°49-190 du 9 février 1949 par partition du laboratoire de chimie historique de l’École des Ponts et Chaussées, était le service de recherche du Ministère de l’Équipement français. Son effectif, initialement de 28 agents, était de 400 agents en 1966. Un décret n°98-423 du 29 mai 1998 en a fait, l'espace d'une dizaine d'années, un établissement public à caractère scientifique et technologique placé sous la tutelle conjointe du Ministère de l'Écologie, de l'Énergie, du Développement durable et de la Mer et du Ministère chargé de la Recherche.Au 1er janvier 2011, l'Institut national de recherche sur les transports et leur sécurité et le LCPC ont fusionné pour donner naissance à l'Institut français des sciences et technologies des transports, de l'aménagement et des réseaux (IFSTTAR). (fr)
- Le Laboratoire central des ponts et chaussées (LCPC), créé par le décret n°49-190 du 9 février 1949 par partition du laboratoire de chimie historique de l’École des Ponts et Chaussées, était le service de recherche du Ministère de l’Équipement français. Son effectif, initialement de 28 agents, était de 400 agents en 1966. Un décret n°98-423 du 29 mai 1998 en a fait, l'espace d'une dizaine d'années, un établissement public à caractère scientifique et technologique placé sous la tutelle conjointe du Ministère de l'Écologie, de l'Énergie, du Développement durable et de la Mer et du Ministère chargé de la Recherche.Au 1er janvier 2011, l'Institut national de recherche sur les transports et leur sécurité et le LCPC ont fusionné pour donner naissance à l'Institut français des sciences et technologies des transports, de l'aménagement et des réseaux (IFSTTAR). (fr)
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- Le Laboratoire central des ponts et chaussées (LCPC), créé par le décret n°49-190 du 9 février 1949 par partition du laboratoire de chimie historique de l’École des Ponts et Chaussées, était le service de recherche du Ministère de l’Équipement français. Son effectif, initialement de 28 agents, était de 400 agents en 1966. Un décret n°98-423 du 29 mai 1998 en a fait, l'espace d'une dizaine d'années, un établissement public à caractère scientifique et technologique placé sous la tutelle conjointe du Ministère de l'Écologie, de l'Énergie, du Développement durable et de la Mer et du Ministère chargé de la Recherche.Au 1er janvier 2011, l'Institut national de recherche sur les transports et leur sécurité et le LCPC ont fusionné pour donner naissance à l'Institut français des sciences et technol (fr)
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