Keystone Aircraft Corporation a été l'une des entreprises américaines pionnieres dans la fabrication d'aéronefs. Basée à Bristol en Pennsylvanie aux États-Unis, la compagnie a été créée sous le nom de Ogdensburg Aeroway Corp en 1920 par et , mais ce nom est rapidement changé en Huff-Daland Aero Corp, puis en Huff-Daland Aero Company.

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  • Keystone Aircraft Corporation a été l'une des entreprises américaines pionnieres dans la fabrication d'aéronefs. Basée à Bristol en Pennsylvanie aux États-Unis, la compagnie a été créée sous le nom de Ogdensburg Aeroway Corp en 1920 par et , mais ce nom est rapidement changé en Huff-Daland Aero Corp, puis en Huff-Daland Aero Company. La compagnie se fait un nom dans le monde des constructeurs aéronautique avec ses avions pour l'agriculture conçu pour l'épandage des pesticides, ainsi qu'avec les débuts des bombardiers pour l'United States Army Air Corps. À partir de 1924, James Smith McDonnell est le chef-designer. En 1926, Huff quitte la compagnie qui est rapidement rachetée par , qui augmente le capital de 1 million de dollars américains et la renomme Keystone. En 1928, la société fusionne avec Loening Aeronautical Engineering et prend le nom de Keystone-Loening. En 1929, la société est reprise par Curtiss-Wright Corporation. Keystone devient une division de fabrication de Curtiss-Wright et cesse sa production en 1932. (fr)
  • Keystone Aircraft Corporation a été l'une des entreprises américaines pionnieres dans la fabrication d'aéronefs. Basée à Bristol en Pennsylvanie aux États-Unis, la compagnie a été créée sous le nom de Ogdensburg Aeroway Corp en 1920 par et , mais ce nom est rapidement changé en Huff-Daland Aero Corp, puis en Huff-Daland Aero Company. La compagnie se fait un nom dans le monde des constructeurs aéronautique avec ses avions pour l'agriculture conçu pour l'épandage des pesticides, ainsi qu'avec les débuts des bombardiers pour l'United States Army Air Corps. À partir de 1924, James Smith McDonnell est le chef-designer. En 1926, Huff quitte la compagnie qui est rapidement rachetée par , qui augmente le capital de 1 million de dollars américains et la renomme Keystone. En 1928, la société fusionne avec Loening Aeronautical Engineering et prend le nom de Keystone-Loening. En 1929, la société est reprise par Curtiss-Wright Corporation. Keystone devient une division de fabrication de Curtiss-Wright et cesse sa production en 1932. (fr)
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