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- La « Kasbachtalbahn » (chemin de fer de la vallée du Kasbach) est une ancienne ligne ferroviaire qui monte depuis Linz en vallée du Rhin, Allemagne vers les collines du Westerwald, et fut utilisé jadis pour transporter notamment des pierres basaltiques avant leur chargement sur des péniches du Rhin. Depuis 1999, la ligné est utilisée pour des excursions touristiques pittoresques au départ de la gare de Linz jusqu’à la localité de Kalenborn, durant essentiellement les weekends et surtout en période estivale. C’est une ligne secondaire à une voie, non électrifiée qui relia jadis la ville de Linz sur le Rhin (et la ligne principale perpendiculaire à droite du Rhin) avec la localité de Flammersfeld dans le massif du Westerwald, sur une longueur initiale de 35,2 km. Après une montée escarpée depuis la vallée du Rhin, près du ruisseau de Kasbach, son tracé descendit en vallée de la rivière Wied qu’il longea entre les villages de Wiedmühle et de Peterslahr. Aujourd’hui ne reste que les premières 8,9 km du tracé initial, de Linz à Kalenborn, incluant la plus forte montée de 5,7 % (une des plus importantes d’Allemagne), sur une dénivellation d’environ 300 mètres. Cette partie fut ouverte au public touristique depuis le 4 avril 1999 pour des excursions en Autorail « Uerdinger Schienenbus », avec une cadence horaire depuis Linz les weekends de mars à décembre, plus les mercredis de mai à octobre. (fr)
- La « Kasbachtalbahn » (chemin de fer de la vallée du Kasbach) est une ancienne ligne ferroviaire qui monte depuis Linz en vallée du Rhin, Allemagne vers les collines du Westerwald, et fut utilisé jadis pour transporter notamment des pierres basaltiques avant leur chargement sur des péniches du Rhin. Depuis 1999, la ligné est utilisée pour des excursions touristiques pittoresques au départ de la gare de Linz jusqu’à la localité de Kalenborn, durant essentiellement les weekends et surtout en période estivale. C’est une ligne secondaire à une voie, non électrifiée qui relia jadis la ville de Linz sur le Rhin (et la ligne principale perpendiculaire à droite du Rhin) avec la localité de Flammersfeld dans le massif du Westerwald, sur une longueur initiale de 35,2 km. Après une montée escarpée depuis la vallée du Rhin, près du ruisseau de Kasbach, son tracé descendit en vallée de la rivière Wied qu’il longea entre les villages de Wiedmühle et de Peterslahr. Aujourd’hui ne reste que les premières 8,9 km du tracé initial, de Linz à Kalenborn, incluant la plus forte montée de 5,7 % (une des plus importantes d’Allemagne), sur une dénivellation d’environ 300 mètres. Cette partie fut ouverte au public touristique depuis le 4 avril 1999 pour des excursions en Autorail « Uerdinger Schienenbus », avec une cadence horaire depuis Linz les weekends de mars à décembre, plus les mercredis de mai à octobre. (fr)
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- La « Kasbachtalbahn » (chemin de fer de la vallée du Kasbach) est une ancienne ligne ferroviaire qui monte depuis Linz en vallée du Rhin, Allemagne vers les collines du Westerwald, et fut utilisé jadis pour transporter notamment des pierres basaltiques avant leur chargement sur des péniches du Rhin. Depuis 1999, la ligné est utilisée pour des excursions touristiques pittoresques au départ de la gare de Linz jusqu’à la localité de Kalenborn, durant essentiellement les weekends et surtout en période estivale. (fr)
- La « Kasbachtalbahn » (chemin de fer de la vallée du Kasbach) est une ancienne ligne ferroviaire qui monte depuis Linz en vallée du Rhin, Allemagne vers les collines du Westerwald, et fut utilisé jadis pour transporter notamment des pierres basaltiques avant leur chargement sur des péniches du Rhin. Depuis 1999, la ligné est utilisée pour des excursions touristiques pittoresques au départ de la gare de Linz jusqu’à la localité de Kalenborn, durant essentiellement les weekends et surtout en période estivale. (fr)
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