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- Alexandre Auguste Norman Dudley "Jerry" Pentland, MC, DFC, AFC (5 août 1894, Maitland, Nouvelle-Galles du Sud – 3 novembre 1983) est un Australien as de l'aviation de la Première Guerre mondiale. En 1915, il entre dans la garde montée légère de la Première force impériale australienne, et observe la bataille des Dardanelles. L'année suivante, il intègre la Royal Flying Corps, et obtient le grade de capitaine. Crédité de vingt-trois victoires aériennes, Pentland est devenu, dans cette guerre, le cinquième meilleur aviateur de l'armée australienne, derrière (en), Stan Dallas, Harry Cobby et Roy Kingi. Il reçoit la Croix Militaire en janvier 1918, en récompense de "sa bravoure et de dévouement" au cours de la mission d'attaque d'un aérodrome derrière les lignes ennemies. En août de la même année, il reçoit la Distinguished Flying Cross que le mois d'août pour son combat avec quatre avions ennemis à lui tout seul. Pentland commence sa carrière militaire dans la Royal Australian Air Force (RAAF), puis intègre, la Royal Air Force, avant de se lancer dans les affaires en 1927. Il investit dans le secteur de l'aviation commerciale, principalement autour des mines d'or de la Nouvelle-Guinée, mais aussi dans le secteur de la conception et de fabrication d'avions, ainsi que dans ceux de la formation du personnel de vol et de la rédaction de contrats de travail. Au début des années 1930, il collabore avec l'Australian National Airways, dans le cadre d'un projet-pilote mais se lance aussi brièvement dans la production laitière. Peu après le déclenchement de la Guerre Mondiale II, il s'engage à nouveau dans la RAAF, et est promu au grade de chef d'escadron commandant de sauvetage et de communication des unités dans le secteur du Sud-Ouest du Pacifique. Jerry Pentland devient alors l'un des plus anciens pilotes opérationnels en temps de guerre de la RAAF, et a pour tâche le sauvetage d'aviateurs, de soldats et de civils. Pour "son courage, son initiative et sa compétence", il lui est remis la Air Force Cross. Après la guerre, il reprend son activité commerciale en Nouvelle-Guinée, puis se lança dans l'activité de planteur de café. Il prend sa retraite en 1959, et décède en 1983 à l'âge de 89 ans. (fr)
- Alexandre Auguste Norman Dudley "Jerry" Pentland, MC, DFC, AFC (5 août 1894, Maitland, Nouvelle-Galles du Sud – 3 novembre 1983) est un Australien as de l'aviation de la Première Guerre mondiale. En 1915, il entre dans la garde montée légère de la Première force impériale australienne, et observe la bataille des Dardanelles. L'année suivante, il intègre la Royal Flying Corps, et obtient le grade de capitaine. Crédité de vingt-trois victoires aériennes, Pentland est devenu, dans cette guerre, le cinquième meilleur aviateur de l'armée australienne, derrière (en), Stan Dallas, Harry Cobby et Roy Kingi. Il reçoit la Croix Militaire en janvier 1918, en récompense de "sa bravoure et de dévouement" au cours de la mission d'attaque d'un aérodrome derrière les lignes ennemies. En août de la même année, il reçoit la Distinguished Flying Cross que le mois d'août pour son combat avec quatre avions ennemis à lui tout seul. Pentland commence sa carrière militaire dans la Royal Australian Air Force (RAAF), puis intègre, la Royal Air Force, avant de se lancer dans les affaires en 1927. Il investit dans le secteur de l'aviation commerciale, principalement autour des mines d'or de la Nouvelle-Guinée, mais aussi dans le secteur de la conception et de fabrication d'avions, ainsi que dans ceux de la formation du personnel de vol et de la rédaction de contrats de travail. Au début des années 1930, il collabore avec l'Australian National Airways, dans le cadre d'un projet-pilote mais se lance aussi brièvement dans la production laitière. Peu après le déclenchement de la Guerre Mondiale II, il s'engage à nouveau dans la RAAF, et est promu au grade de chef d'escadron commandant de sauvetage et de communication des unités dans le secteur du Sud-Ouest du Pacifique. Jerry Pentland devient alors l'un des plus anciens pilotes opérationnels en temps de guerre de la RAAF, et a pour tâche le sauvetage d'aviateurs, de soldats et de civils. Pour "son courage, son initiative et sa compétence", il lui est remis la Air Force Cross. Après la guerre, il reprend son activité commerciale en Nouvelle-Guinée, puis se lança dans l'activité de planteur de café. Il prend sa retraite en 1959, et décède en 1983 à l'âge de 89 ans. (fr)
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- Australia in the War of 1939–1945: Series Three Volume I – Royal Australian Air Force 1939–1942 (fr)
- Dolphin and Snipe Aces of World War 1 (fr)
- Australian Air Aces (fr)
- Australian Fighter Aces 1914–1953 (fr)
- British and Empire Aces of World War 1 (fr)
- Forgotten Flyer (fr)
- SPAD VII Aces of World War 1 (fr)
- Australian Air Ace : The Exploits of "Jerry" Pentland MC, DFC, AFC (fr)
- Units of the Royal Australian Air Force : A Concise History. Volume 4 : Maritime and Transport Units (fr)
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